São Paulo, 10/03/2010

Análise

Fernando Calmon

ALTA RODA - 3 DE MARÇO DE 2010


ELÉTRICO: SOLUÇÃO PARA POUCOS

MODELOS de dimensões menores que Logan e Sandero estão nos planos da Dacia, marca pertencente à Renault. O próprio vice-presidente do fabricante romeno, Constantin Stroe, revelou recentemente na Europa. Também disse que haverá surpresas na renovação da gama. Novidades que, certamente, serão estendidas aos produtos produzidos aqui.

MERCEDES-BENZ inovou no novo Classe E Cabriolet, lançado agora em Mallorca Espanha, e que chega ao Brasil em maio. Dispositivo aerodinâmico muito eficiente (AirCap) melhora sensivelmente o incômodo causado pelo vento e ruído, em especial para os dois passageiros atrás. Trata-se de defletor sobre o topo do para-brisa, acionado por comando elétrico. Recolhe-se de forma automática ao se fechar a capota.

ISOLAMENTO acústico também se destaca nesse conversível premium alemão. A capota de lona — parece voltar à moda — é tão bem projetada e construída que filtra ruídos externos quase no nível de sedãs e cupês tradicionais de teto rígido. Mesmo guiando em velocidades mais elevadas típicas das autoestradas europeias.

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Estudos da consultoria global PricewaterhouseCoopers apontam que as vendas de carros puramente elétricos somarão apenas 5.882 unidades durante 2009 em todo o mundo e alcançarão somente 415 mil unidades em 2015. No mesmo período os híbridos crescerão de 907 mil unidades (das quais 3.385 Diesel) para 3,34 milhões (311.907 Diesel).



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