São Paulo, 03/09/2010

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Coluna do Fernando Calmon

ALTA RODA - 24 de agosto de 2010

FIESTA AMERICANA

COMPACTOS igualmente estão nos planos da Kia. Vai esperar a reformulação total do Rio, prevista para o segundo trimestre de 2011, para importá-lo já com motor flex. Previsão de chegada: final do próximo ano. Sul-coreanos querem cobrir todas as brechas de mercado. Subcompacto Picanto é insuficiente para concorrer com tudo que vem aí, inclusive chineses...


PEUGEOT já distribuiu fotos do novo sedã médio-compato 408, fabricado na Argentina e igual ao homônimo chinês.  Estará no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, mas as primeiras entregas, só em 2011. Compartilha a mesma arquitetura do C4 Pallas. Dessa vez a marca francesa dispõe de um produto bonito, antítese do sedã 307 que nunca emplacou.


VOLTARAM rumores sobre a Volkswagen comprar a Alfa Romeo, da Fiat. Intenção seria substituir a problemática marca espanhola Seat. Italianos negam de mãos e pés juntos. Apresentaram até planos de catapultar as vendas da Alfa, das atuais 100.000 para 500.000 unidades/ano até 2014. Poucos acreditam pelos problemas de imagem da marca e exigências financeiras.

 

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Sentenças

'Para chegarmos aos números da Anfavea teríamos que vender pelo menos 310 mil veículos por mês até dezembro. Não será fácil', Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul, ao anunciar que a montadora projeta um mercado de 3,3 milhões de unidades para o Brasil em 2010, cem mil abaixo da projeção da Anfavea, dia 18 de agosto.

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