A indústria automobilística dedica maior atenção ao projeto de veículos capazes de garantir a competitividade no mercado interno, que desperta crescente interesse do mercado internacional. Quais serão as plataformas adequadas para a região? Qual será o conteúdo dos novos carros? Vamos projetar veículos premium ou apenas garantir presença no mercado de populares? Como evolui a eletrônica embarcada no País? A engenharia brasileira faz progressos diante das novas tendências e desafios da globalização?

Programa das 8h30 às 17h40

O Desenvolvimento dos Pesados
Paulo Alleo, Diretor de Engenharia, MAN Latin America

As Novas Tecnologias da Volkswagen
José Luiz Loureiro, Gerente Executivo de Engenharia de Veículos, Volkswagen

A Evolução no Projeto Automotivo Brasileiro
Paulo Matos, Inovação, Fiat Automóveis

Engenharia Agrega Valor aos Projetos
Anderson Alves, Diretor Geral, Altran
Ayres Pinto de Andrade Filho, Gerente de Engenharia Avançada, Melling
Hayram Nicacio, Gerente de Novas Tecnologias, MSXI Brasil
Martin Vollmer, Presidente, Edag
Milton Lubraico, Engenheiro-Chefe, Ford América do Sul

Coordenação: SAE BRASIL

A Revolução da Eletrônica Veicular e os Carros Elétricos
Reinaldo Muratori, Diretor de Planejamento, MMC do Brasil
Plínio Cabral Jr., Diretor de Engenharia Elétrica, General Motors

Trabalho a 4 Mãos: Quem Faz o Que.
Flávio Campos, Diretor de Engenharia, Delphi
Gino Montanari, Diretor de Engenharia, Magneti Marelli
Jair Pasquini, Diretor de Engenharia, Bosch
Raul Germany, Diretor de Engenharia, Dana

Um Projeto de Competitividade para o Brasil
Pedro Manuchakian, Vice-Presidente de Engenharia, GM
Mercosul




Inscreva-se em www.saebrasil.org.br.
Informações pelo tel. 11 3287-2033, r. 106

O simpósio Novas Tecnologias na Indústria Automobilística será realizado no Centro de Convenções Milenium, à rua Dr. Bacelar, 1.043, Vila Mariana, em São Paulo.

A inscrição para o evento deve ser feita no website da SAE BRASIL, onde você encontrará informações sobre o programa e inscrições. Acesse o endereço www.saebrasil.org.br.

A recepção no seminário será feita a partir das 7h30. Materiais e crachás serão entregues na recepção. Estacionamento, almoço e coffee breaks no local estão incluídos na inscrição.

Para outras informações, entre em contato no horário comercial com a central de telemarketing na SAE BRASIL, pelo telefone 11 3287-2033, ramal 106. Consultas podem ser feitas pelo email
thais.costa@saebrasil.org.br.



INVESTIMENTO

Associados
até 15 dias antes do evento: R$ 500,00
de 14 dias antes até o evento: R$ 580,00

Estudantes associados
R$ 200,00 (em qualquer data até o evento)

Não associados
até 15 dias antes do evento: R$ 820,00
de 14 dias antes até o evento: R$ 920,00


 

Contato para Promoções e Patrocínios
SAE BRASIL - Tel. 11 3287-2033, ramal 133

Contato com a Organização
Automotive Business - Tel. 11 5095-8888

EXPOSIÇÃO DO CARRO ELÉTRICO IMIEV DA MITSUBISHI
O carro elétrico i-MiEV da Mitsubishi, que desembarcará para testes no Brasil até o final do ano, foi apontado o carro de tecnologia mais avançada do gênero pelo Automotive Hall of Fame no Japão. A escolha foi atribuída à eficiência das baterias, ao motor leve e ao fato do veículo ser produzido em escala. A Mitsubishi está produzindo um lote inicial de 1.400 unidades do iMiEV, destinado a clientes corporativos e ao público a US$ 45.300, mas o governo oferece um subsídio de US$ 14.300. O carro elétrico, oferecido também na versão Cargo, é silencioso e traz ar condicionado, airbag, GPS, direção hidráulica e vidros elétricos. A combinação da bateria de 16 kWh com um motor de 47 kW leva o carro a 130 km/h e permite fazer retomadas de 40 km/h para 60 km/h 30% mais rápidas do que um carro a gasolina equivalente. O fabricante assegura uma autonomia de 160 km. A bateria pode ser carregada em 7 horas em tomada de 200 V e 15 ampères, mas ganha 80% da carga em meia-hora se a rede for trifásica de 200 V e 50 kW. O custo operacional com eletricidade equivale a um terço de um veículo equivalente a gasolina.


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