Foto: o LoneStar será mostrado no estande da International durante a Fenatran
Redação AB
A International resolveu completar seu espaço na 18ª Fenatran com alguns produtos de imagem: vai expor no salão dois vistosos caminhões pesados que só produz e vende na América do Norte. Um é o cavalo mecânico rodoviário LoneStar e o outro é o WorkStar, destinado a operações severas em mineração e coleta de lixo.
Os dois modelos estarão em exposição no estande da marca durante o Salão Internacional do Transporte, de 24 a 28 de outubro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, ao lado dos veículos destinados ao Brasil: as versões Euro 5 do 9800i, DuraStar e o ainda apresentado como caminhão-conceito AeroStar, que a International planeja lançar no País em 2013.
Ambos os caminhões americanos são mesmo só para ilustrar o estande da International, pois no Brasil os modelos “bicudos” não têm chances de prosperar devido ao seu menor espaço para carga em comparação com os “caras-chatas”. O LoneStar é um típico caminhão rodoviário americano, com design inspirado em modelos antigos da marca, mas com modernidades e confortos como, como painel com navegação, bluetooth com microfone integrado, MP3 player e conexão de sistema de monitoramento de pneus. A versão Sleeper cabine leito tem espaçosa cama suspensa que pode ser convertida em sofá. Nos Estados Unidos, LoneStar é equipado com motor MaxxForce 13, que segue os padrões de emissões do EPA 10.
Projetado para operações fora de estrada, o International WorkStar é equipado com o mesmo motor de 13 litros e oferece resistência para enfrentar as tarefas severas. Entre seus itens de série está o Diamond Logic Electrical System, que monitora e diagnostica possíveis problemas em todos os componentes do veículo.
International WorkStar: outro produto de imagem na Fenatran
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