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Powertrain | 15/11/2011 | 17h15

Ford investe mais R$ 500 milhões em Taubaté

Aporte elevará produção do Sigma e transmissões

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Redação AB, com informações da Ford

A Ford anunciou na segunda-feira, 14, novo investimento de R$ 500 milhões na fábrica de motores e transmissões em Taubaté, SP, que vai aumentar a capacidade de produção da unidade para 500 mil motores Sigma e 520 mil transmissões por ano. A ampliação vai gerar cinco centenas de postos de trabalho, em adição aos atuais 1,7 mil.

O novo aporte ocorre no momento em que a Ford comemora a produção de 10 milhões de motores e transmissões na fábrica de Taubaté, que monta os propulsores Zetec RoCam e da nova geração do Sigma. Além de atender o Brasil e a América do Sul, a planta exporta para a América do Norte.

Produzido com bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio, o motor Sigma é reconhecido pela leveza e eficiência. Segundo o fabricante, com 16 válvulas e duplo comando acionado por correia silenciosa, ele oferece o melhor equilíbrio de torque e potência entre concorrentes 1.6. A versão flex, desenvolvida especialmente para o Brasil, recebeu aplicação de R$600 milhões na fábrica de Taubaté, que foi ampliada e recebeu equipamentos de última geração, alinhados com os novos processos globais padronizados da marca.

"O novo investimento reitera nossa disposição de continuar crescendo no Brasil, com a ampliação da fábrica de motores de Taubaté, que adota os padrões mais avançados de tecnologia e qualidade", diz Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul.

O executivo reiterou que o aporte segue-se aos R$ 600 milhões anunciados em 2008 para o início da produção dos motores Sigma. Para o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região, Isaac do Carmo, trata-se de uma grande vitória da categoria e para a cidade. "Foram meses de negociação que acabaram por garantir um grande investimento e um crescimento de 30% no número atual de trabalhadores na unidade", afirmou.

Flexibilidade e inovação

O Complexo Industrial Ford em Taubaté produz motores e transmissões em três turnos de trabalho, incluindo a fundição de cabeçotes de motores. A empresa destaca como diferencial o conceito de produção, que se caracteriza pela flexibilidade na manufatura e permite a troca instantânea de modelos nas linhas de usinagem e montagem.

Os processos industriais aplicados levaram a Ford à classificação de empresa mais inovadora em tecnologia da informação na área automotiva e de autopeças, dentro do ranking "As 100+ Inovadoras no Uso de TI", promovido pela revista Information Week Brasil.

Qualidade internacional

A unidade de Taubaté produz transmissões e motores desde o início da sua operação, em 1974. Entre outros produtos de sucesso, foi montado o conhecido motor OHC 2.3, que equipou mais de 1,5 milhão de unidades do Mustang nos Estados Unidos. De 1987 a 1995, a fábrica foi responsável pela fundição e fornecimento de chassis para todas as unidades de montagem da marca na América do Sul. Em 1995, teve início a produção das transmissões iB5 e dos motores HCS, para equipar os modelos Fiesta e Escort, montados em São Bernardo do Campo, SP.

Em 1999, foram instaladas as linhas de usinagem para a montagem dos atuais motores RoCam, junto com uma nova unidade de fundição de alumínio para a produção de cabeçotes. A capacidade foi progressivamente ampliada para atender o crescimento da demanda do mercado interno.



Tags: Ford, motor Sigma, Zetec RoCam, transmissões, OHC 2.3, Mustang, Fiesta.

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