Redação AB
Mark Pigott, presidente e diretor executivo da Paccar, anunciou que a receita bruta da empresa no quarto trimestre fiscal foi de US$ 4,85 bilhões, a mais alta na história. A empresa, com sede nos Estados Unidos e 23.400 colaboradores, registrou um fluxo de caixa operacional de US$ 1,59 bilhão no ano passado e anunciou investimentos em novos produtos, eficiência de produção e expansão das operações, que colocam o Brasil no mapa de suas subsidiárias, com a construção de uma fábrica em Ponta Grossa, no Paraná.
Ao longo de 2011, as vendas e receitas consolidadas da Paccar foram de US$16,36 bilhões, com renda líquida de US$ 1,04 bilhão e aplicações em pesquisa e desenvolvimento de US$288,2 milhões. Em 31 de dezembro o patrimônio líquido dos acionistas somava US$5,36 bilhões. Segundo comunicado distribuído em 2 de fevereiro, a empresa atingiu 73 anos de lucro líquido.
“O Brasil é um importante mercado de caminhões e vendeu 165.000 unidades acima de seis toneladas em 2011”, disse Bob Christensen, vice-presidente executivo da Paccar. “A introdução da linha de produtos da DAF no Brasil representa um desenvolvimento notável. Devemos acelerar as vendas na região a partir de 2013”, acrescentou.
“Nossos veículos acima de 15 toneladas atingiram recorde de participação no mercado europeu e entre os veículos da Classe 8 na América do Norte", disse Pigott. Ele espera que o mercado de caminhões dos Estados Unidos e do Canadá melhore em 2012, mas admitiu que as contínuas incertezas econômicas na Europa resultaram em menores pedidos de caminhão para a indústria da Zona do Euro nos últimos meses.
AMÉRICA DO NORTE
"Fomos a empresa número um em tecnologia na lista das 500 Maiores Empresas de 2011 da revista Information Week", observou Pigott, informando que foram entregues ao mercado 138 mil veículos, em nível mundial. O Kenworth T700 ganhou o prêmio de caminhão comercial heavy duty do ano da American Truck Dealers.
As vendas no varejo dos caminhões Classe 8 nos Estados Unidos e Canadá avançaram para 197.000 unidades em 2011, em comparação com as 126 mil em 2010, um aumento de 56%, relatou Dan Sobic, vice-presidente executivo da Paccar, afirmando que em 2011 a empresa registrou recorde de participação no mercado de varejo do caminhão Classe 8 nos Estados Unidos e no Canadá, de 28,1%.
Sobic projeta vendas de varejo na faixa de 210mil a 240 mil veículos em 2012, impulsionadas principalmente pela contínua substituição dos caminhões mais velhos. A demanda de substituição anual para o mercado de caminhões dos Estados Unidos e Canadá é estimada em 225.000 unidades.
EUROPA
Harrie Schippers, presidente da DAF, a operação europeia da Paccar com base na Holanda, esclareceu que a empresa atingiu um recorde de 15,5% de participação no mercado acima de 15 toneladas, a maior em seus 83 anos de história. Segundo ele, a DAF é líder de mercado no Reino Unido, Países Baixos e Bélgica.
As vendas da indústria de veículos acima de 15 toneladas, na Europa Ocidental e Central, foram de 244.000 unidades em 2011, um aumento de 33% em comparação com 2010. Schippers estima que as vendas da indústria, no mercado de caminhões acima de 15 toneladas na Europa em 2012, estarão entre 210 mil e 240 mil unidades, refletindo um mercado sob o impacto dos desafios econômicos da Zona do Euro.
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