O SUV compacto T-Cross foi a grande novidade da Volkswagen este ano. O primeiro utilitário esportivo da marca fabricado no Brasil, em São José dos Pinhais (PR), colocou seu fabricante no segmento que mais cresce no mercado brasileiro e abriu a possibilidades de exportação para países fora da América Latina, graças ao seu projeto moderno, em linha com a evolução tecnológica da indústria global e em parte executado pela engenharia da Volkswagen no Brasil, atraindo diversos fornecedores locais que agora aproveitam o bom desempenho do modelo.
Em mais um levantamento exclusivo, o Raio-X preparado por Automotive Business e a consultoria IHS Markit mostra 56 fornecedores de 70 componentes do T-Cross.
O T-Cross começou a chegar às concessionárias brasileiras em março e desde então formou filas de espera. Só em maio a produção alcançou seu auge no Paraná e a média de emplacamentos atingiu 3 mil por mês.
Parabénspelo trabalho, porém não observei os fornecedores de acabamento interno: painel de instrumentos, laterais de porta, colunas, revestimento de teto, cobertura de porta malas, revestimento de porta traseira, consoles, por aí vai! se necessitarem de ajuda para essa pesquisa, por favor entre em contato!
Grato
Fernando
Antonio
Fiquematentos . Retirei um t cross hightline dia 29/07/3019 . No dia 02/08/2019 o carro já deu problema , não ligava . Acionei a VW que enviou um guincho. Dia 07/08/2019 me ligaram e informaram que levaria de 5 a 7 dias para a peça chegar em São Paulo, imaginem outra parte do país? Tbem me ofereceram um carro básico por 3 dias , apenas . Fiquem atentos !
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