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Novo Renault Duster recebe quatro estrelas em teste do Latin NCAP
Novo Renault Duster é avaliado em testes de colisão frontal e lateral pelo Latin NCAP

Segurança | 30/10/2019 | 13h37

Novo Renault Duster recebe quatro estrelas em teste do Latin NCAP

Modelo deve ser produzido no Brasil em 2020 já como versão 2021

REDAÇÃO AB

Em sua oitava bateria de testes realizados em 2019, o Latin NCAP - Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina e o Caribe - concedeu quatro estrelas para proteção de adultos numa escala que vai de zero a cinco para o novo Duster, SUV da Renault e cujos resultados foram divulgados na quarta-feira, 30 (veja os vídeos dos testes no fim do texto). Na proteção de crianças que utilizam cadeiras infantis, o modelo recebeu três estrelas. O novo Duster utilizado nas colisões frontal e lateral foi fabricado na Romênia e é exportado para o Chile. A expectativa é de que sua produção no Brasil comece em 2020.

O Latin NCAP assegura que fará novos testes do Duster assim que suas versões fabricadas na América Latina (Brasil e Colômbia) estejam disponíveis.

Na análise da colisão frontal, o SUV apresentou uma estrutura instável, não conseguindo suportar cargas maiores de impacto. De série, o modelo oferece dois airbags frontais e controle eletrônico de estabilidade (ESC). No impacto lateral, a estrutura sofreu alta penetração (deformação da porta), o que, para o Latin NCAP, não é esperado em uma nova versão. Ambas as cabeças dos dummies infantis tiveram contato com o interior do veículo durante o impacto, o que aumenta a probabilidade de ferimentos.

O novo Duster oferece ancoragens Isofix e Top Tether de série nas duas posições dos bancos traseiros, possui lembrete de cinto de segurança (SBR, na sigla em inglês) nos dois bancos dianteiros e oferece a possibilidade de desativar o airbag do passageiro manualmente. O dummy equivalente a uma criança de três anos foi instalado com ancoragens Isofix e Top Tether, enquanto o de 18 meses foi instalado olhando para trás e usando o cinto de segurança do adulto.

“Esperava-se um melhor desempenho de segurança no New Duster e um equipamento de segurança igual ao do Dacia Duster na Europa, que oferece airbags laterais e airbags para a cabeça, de série, entre outros recursos de segurança”, ressalta o secretário geral do Latin NCAP, Alejandro Furas.

Na mesma bateria, o Latin NCAP testou o recém-lançado Seat Tarraco, SUV produzido na Alemanha e que traz sete airbags de série: três frontais, dois laterais e dois de cortina. Durante o teste de impacto lateral, a porta da frente se abriu, gerando a perda de um ponto na pontuação total – ainda assim, o modelo recebeu cinco estrelas (nota máxima em segurança) tanto para proteção de adultos quanto para crianças.

Além disso, foram concedidas duas menções adicionais Latin NCAP Advanced Award, uma pelo recurso de proteção para pedestres como item de série e outra pelo sistema de frenagem automática de emergência (AEB) oferecido como opcional.

Os testes de ambos os modelos – New Duster e Tarraco – foram patrocinados, ou seja, quando a própria montadora oferece o carro para o crash test. Conforme as regras de patrocínio, o veículo é escolhido aleatoriamente por representante do Latin NCAP e a montadora arca com os custos.

VEJA OS VÍDEOS DOS TESTES DE COLISÃO DO RENAULT NEW DUSTER E DO SUV SEAT TARRACO






Tags: Renault, segurança, Latin NCAP, Duster.

Comentários

  • VolneiConsoni

    Emtermos de segurança a Renault até que melhorou, mas o designer da traseira do DUSTER continua feio pra Burro.

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