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Importados | 26/10/2010 | 16h34

Montadoras apostam em compacto para classe C

Nissan inicia importação, apresentado no Salão.

Agência Estado

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O crescimento da classe C, principalmente da camada que está tendo acesso ao primeiro carro zero-quilômetro, levou as montadoras brasileiras a apostar em uma nova onda de carros compactos, conhecidos como ‘populares’, que serão lançados nos próximos anos. Responsável por mais da metade das vendas de modelos novos no País, o segmento é responsável pela construção de três novas fábricas no Brasil - da japonesa Toyota, da coreana Hyundai e da chinesa Chery.

A Honda e a General Motors estudam entrar nesse mercado, enquanto a Volkswagen desenvolve um modelo mais barato que o Gol e a Nissan inicia a importação do March, feito no México, com perspectivas de produção local no futuro. No 26.º Salão Internacional do Automóvel, que será aberto ao público nesta quarta-feira no Anhembi, em São Paulo, só o March já está exposto. Os demais modelos são projetos em fase de desenvolvimento.

O March chega ao País em 2011 com motores 1.0 e 1.6 flex e preços na faixa de Uno, Gol e Palio, na casa dos R$ 25 mil a R$ 30 mil. “Será o primeiro popular japonês no mercado brasileiro”, diz Christian Meunier, presidente da Nissan do Brasil. Dependendo do comportamento das vendas, a empresa poderá iniciar a produção na fábrica do Paraná, informa o executivo.

Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil, afirma que o novo compacto da marca será desenvolvido no Brasil, com participação de engenheiros alemães. “Será um carro global”, diz. O modelo vai disputar mercado no segmento chamado de subcompactos. Hoje, o Fiat Uno é o único classificado nessa categoria, mas as asiáticas Hyundai e Chery, que estão construindo fábricas em Piracicaba e Jacareí - ambas no interior de São Paulo - também querem atuar no segmento. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Fonte: Agência Estado.



Tags: Toyota, Hyundai, Chery, Nissan, Volkswgen, March.

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