ABRIL 2008
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BRASIL JÁ TEM UM VEÍCULO PARA 7,1 HABITANTES
O jornalista Fernando Calmon analisa no artigo desta semana o resultado do levantamento da frota circulante brasileira, feito pelo Sindipeças. Para ele, trata-se de um trabalho bem-feito que utiliza estatísticas de produção de veículos e estudos de sucateamento, além de referências de roubo, furto e perda total por acidente. A taxa de motorização (sem as motos) alcançou 7,1 habitantes por veículo, bem próximo à média mundial estimada em torno de 6,7. Por esses números ainda temos muito chão pela frente para crescer, comenta Calmon. Leia mais na coluna (30 de abril).

INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA USA 94% DA CAPACIDADE
O nível de utilização de capacidade instalada da indústria foi de 83% em março, nível que o diretor da Fiesp, Paulo Francini, considerou “confortável”. No setor automotivo, no entanto, esse número é de 94,1%, o mais alto entre os setores pesquisados. Ele também achou o patamar “natural”. “Quando se tem um setor com demanda forte, as empresas querem a atividade cada vez mais contínua”, disse, lembrando que a GM, de São Caetano, abriu terceiro turno de produção. O diretor afirma que há um processo de investimentos no setor que está maturando, o que deve diminuir a pressão sobre a capacidade instalada (Daniel Trielli, Diário do Grande ABC, 30 de abril).

DASSAULT TRAZ APLICATIVOS DE COLABORAÇÃO GLOBAL

A Dassault Systèmes reuniu parceiros e clientes em São Paulo, ontem, 29, para apresentar novos aplicativos e serviços de desenvolvimento para a indústria automobilística e outros segmentos. Bernard Charlès, presidente e CEO da companhia desde 1995, que veio ao Brasil especialmente para o Innovation & Collaboration Forum, destacou o lançamento do PLM6, que permite ao cliente desenhar e simular sistemas completos na vida real, com auxilio de técnicas avançadas de colaboração global. O produto é considerado pela Dassault ‘tão importante para o PLM como a Web2 para a Internet’. Sistemas como o PLM proporcionam um ambiente global para criar e gerenciar conhecimento de produto digital, permitindo o desenho e desenvolvimento de produtos virtualmente e a simulação dos processos de fabricação. A empresa, que faturou € 291 milhões em 2007 e teve lucro de € 40,6 milhões, possui 7.450 empregados e cem mil clientes no mundo, em diversos setores de negócio, além de 6 mil desenvolvedores e mais de 190 parceiros na área de software. Um milhão e duzentos mil estudantes são treinados pela empresa em todo o mundo, em seis mil instituições e universidades, como parte de um programa educativo global. A Dassault possui diversos parceiros no Brasil (como Smarttech e Multicorpos ) e oferece uma série de produtos conhecidos no Brasil: Catia (desenho virtual do produto), Simulia (avaliação virtual), Delmia (produção virtual), Enovia (gerencialmente global e colaborativo do ciclo de vida) e 3DVia (para experiências em 3D online. “A representação tridimensional é parte do DNA da Dassault Systèmes. Hoje ela guia a estratégia de produto” – disse Marcos Figueiredo, diretor. Saiba mais em www.3ds.com (30 de abril).

GM INFORMA PREJUÍZO DE US$ 3,25 BILHÕES
Segundo o website de Automotive News, a General Motors acaba de informar um prejuízo de US$ 3,25 bilhões no primeiro trimestre do ano, atribuído principalmente a investimentos da GMAC, problemas com a reestruturação da Delphi e perda de cerca de US$ 800 milhões no período devido a custos relacionados à greve de dois meses na American Axle. A GM obteve receita global de US$ 42,7 bilhões (US$ 43,6 bilhões no mesmo período do ano passado). A montadora teve prejuízo de US$ 812 milhões nas operações na América do Norte (antes de impostos) para uma receita de US$ 24,5 bilhões, mas continua a lucrar com as operações internacionais, na Ásia, Europa e outras regiões.

CASTELLO BRANCO ASSUME PRESIDÊNCIA DA USIMINAS
Rinaldo Campos completa 70 anos dia 17 de junho e, atendendo aos estatutos da empresa, deixa a presidência da Usiminas, que ocupou por 18 anos. Ele passará a ser membro do conselho de administração da empresa, que terá o comando de Wilson Brumer, ex-secretário de desenvolvimento econômico de Minas Gerais. Marco Antônio Castello Branco, ex-executivo do grupo francês Vallourec, assumirá a presidência da Usiminas em 5 de junho. As informações são do Estadão (30 de abril).

ATÉ AGORA POUCAS NOVIDADES NA LINHA VW 2009
Enquanto todas as atenções se voltam para o lançamento do novo Gol, a apresentação da linha 2009 da Volkswagen não trouxe grandes novidades.  Chegam o motor EA 111 VHT nas opções 1.0 e 1.6 Total Flex (bem trabalhados pela engenharia do fabricante, como mostra a nota de hoje do jornalista Fernando Calmon) e duas novas séries especiais (Fox Extreme e Golf Tech). A empresa revisou a oferta de equipamentos de série de cada modelo, acrescentando novos itens sem aumento de preços. A lista de opcionais cresceu, incluindo a linha de rádios: são três opções que podem equipar da versão básica do Gol ao modelo mais sofisticado do Golf, oferecendo interatividade. O novo I-System passa a ser oferecido nas linhas Polo e Golf. Com um toque o motorista pode conferir numa tela do painel de instrumentos, conectada ao seu rádio, informações como alerta de velocidade máxima (estipulada por ele), avisos de manutenção e revisão do veículo ou detalhes do consumo de combustível. O sistema permite ainda a customização do carro – o motorista escolhe funções como o acionamento remoto dos vidros, do sensor de estacionamento ou ainda o idioma de interação com seu veículo (30 de abril).

SCHMALL: CAPACIDADE DE ATENDER A DEMANDA
O presidente da VW, Thomas Schmall, concorda com a tese da coluna: mais do que as novidades, importa ter capacidade de atender a demanda por novos carros. Cenário atual está tão pressionado que, para segurar participação de mercado, vale tudo: importar mais, exportar menos, deslocar produção para a Argentina. Mesmo quem possui capacidade livre, como a Renault, ainda deve brigar pelas peças (Fernando Calmon, Alta Roda, 30 de abril).

ENGENHARIA ELEVA TORQUE DOS MOTORES VW
Bom trabalho de engenharia de motores é o maior destaque da linha VW 2009, lançada quatro meses antes da época tradicional. Filosofia está correta. Tanto o motor de 1 litro, como de 1,6 litro (agora com 12,1 de taxa de compressão) exibem até 8% de aumento de torque. Permitiu alongar a transmissão e, em conseqüência, mais silêncio no habitáculo, além de previsível diminuição de consumo (Fernando Calmon, Alta Roda, 30 de abril).

TOLERÂNCIA ZERO COM O ÁLCOOL
Finalmente, o Congresso aprovou a dosagem zero de álcool no sangue. Na prática, o motorista terá que esperar no mínimo uma hora para cada lata de cerveja ou dose de destilado ingerida, antes de dirigir, mas não convém arriscar. Ao mesmo tempo, a proibição de venda de bebidas alcoólicas ficou definitivamente restrita apenas às estradas federais rurais. Exceções acabariam desmoralizando a lei (Fernando Calmon, Alta Roda, 30 de abril).

A EMPREITADA OUSADA DA COSAN
Quem diria que um produtor de álcool poderia adquirir uma rede de postos de uma multinacional petrolífera... Pois a Cosan, maior empresa brasileira do setor de biocombustíveis, arrematou toda a cadeia Esso no Brasil. Começa com 7,2% de participação no mercado total e se estranha que não houvesse ocorrido mais cedo. Teremos álcool mais barato nesses postos? (Fernando Calmon, Alta Roda, 30 de abril).

MINICÂMARA DA VALEO AUMENTA SEGURANÇA
A Valeo prepara-se para oferecer brevemente, no mercado brasileiro de acessórios, uma minicâmera com quatro funções: duas vigiam manutenção de trajetória e as outras filmam cenas de acidentes e a presença de movimento à frente. Preço estimado na faixa de R$ 500,00 (Fernando Calmon, Alta Roda, 30 de abril).

GM PRODUZIRÁ MENOS 140 MIL PICAPES
A General Motors reduzirá este ano sua produção de picapes e utilitários esportivos de grande porte nos Estados Unidos em 140 mil unidades. A medida se deve à redução na demanda por esse tipo de veículos, causada pelo contínuo aumento nos preços dos combustíveis e pela crise financeira que atinge o país. As grandes picapes são os veículos mais vendidos nos EUA. O segmento é liderado pela Ford (com a linha F) e a GM ocupa o segundo posto com a Silverado. As vendas das maiores picapes da GM, a Chevrolet Silverado e a GMC Sierra, caíram 16% no primeiro trimestre do ano em relação ao mesmo período de 2007. A retração é ainda maior no setor dos utilitários esportivos, que registrou queda de 28% no mesmo período (AutoEstrada, 30 de abril).

MAZDA CRIA LINHA DE DESMONTAGEM
Montadoras normalmente procuram a melhor maneira de fazer veículos. Hoje em dia, a Mazda está tentando achar a melhor maneira de os destruir. Isso tudo começou cerca de dois anos atrás, quando um navio que levava 4.703 Mazdas novos quase afundou no Pacífico. O cargueiro passou semanas inclinado em alto-mar até finalmente ser endireitado. O incidente criou um dilema: o que fazer com os carros? A montadora japonesa, controlada pela Ford, poderia facilmente achar quem ficasse com os veículos, mas recusou todos os pedidos. Ela destruiu os carros, mas descobriu que fazer isso não é simples (The Wall Street Journal, 30 de abril).

ABS COMPLETA 30 ANOS DE EXISTÊNCIA
Em 1978 o Mercedes-Benz Classe S entrou para a história como o primeiro automóvel de passeio a sair de fábrica com freios ABS (Anti-lock Brake System, ou sistema antitravamento de freios). Chamado de ABS2, o equipamento foi desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz e a conterrânea Bosch. Ele era composto por um controlador eletrônico, sensor de velocidade em cada roda e duas ou mais válvulas hidráulicas no circuito de freio. O que algumas pessoas não imaginam é que a história do ABS começou nos aviões, por volta de 1920. A fabricante francesa de aeronaves Voisin foi a responsável pelo desenvolvimento do primeiro dispositivo incorporado nos seus produtos (Terra, 30 de abril).

	GM SÃO CAETANO ACELERA COM TERCEIRO TURNO Nesta segunda-feira, 28, começou a funcionar o terceiro turno de trabalho na produção de veículos da unidade da General Motors em São Caetano do Sul, SP. É a primeira vez na história da empresa que a unidade produz veículos dia e noite, de forma ininterrupta. Para efetivar a medida, a GM contratou, nos últimos meses, novos 1.500 trabalhadores. “Temos como desafio buscar uma acentuada aceleração na produção da fábrica”, destaca Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul. Ele considera a iniciativa necessária para atender ao consistente crescimento no mercado brasileiro, com evolução média em torno de 30% nos primeiros quatro meses de 2008, em comparação com igual período de 2007. A unidade de São Caetano do Sul, que iniciou a produção em 1º de outubro de 1928 e foi inaugurada oficialmente em 12 de agosto de 1930, produz a picape Montana, Classic, Corsa hatchback, Corsa sedã, Astra hatchback, Astra sedã, Vectra hatchback (GT) e Vectra sedã (30 de abril).
	PENIDO ASSUME MARKETING CORPORATIVO NA SUNDOWN Paulo Penido assumiu a gerência nacional da recém criada área de marketing corporativo e publicidade da Brasil & Movimento. Ele responde pelas unidades de negócios de motos, bikes e peças multimarcas. Penido está há pouco mais de nove meses na empresa, como gerente de marketing da Sundown Motos (30 de abril).
	PAGANI APRESENTA SUPERESPORTIVO ZONDA F O argentino Horácio Pagani apresentou ontem em São Paulo o Zonda F, segundo carro mais caro do mundo (o Bugatti Veyron custaria R$ 7 milhões no Brasil) que vendeu apenas cem unidades em nove anos, segundo a jornalista Cleide Silva informa no Estadão de hoje. Um deles chegou ao Brasil para ver vendido por R$ 4 milhões. O seguro deve passar de R$ 200 milhões. Há três interessados. O superesportivo, produzido em fibra de carbono, utiliza peças em titânio e alumínio e tem equipamentos como GPS e freios ABS. O motor de 12 cilindros leva o carro a 345 km/h. A produção está comprometida até 2010. A Platinuss representa a marca e tem a presidência de Natalino Bertin Junior, do Grupo Bertin, cuja quota é de um carro para 2008 e um para 2009. Em 2010 ele poderá receber duas unidades (30 de abril).
FIAT INVESTE EM MOTOR PARA DIESEL E ÁLCOOL A FPT PowerTrain Tecnologies, do Grupo Fiat, está investindo 10 milhões de euros no projeto de pesquisa para a produção, no Brasil, de um motor a diesel que funciona com a mistura do combustível com o álcool. A companhia espera transformar os protótipos em motores produzidos em série já em 2010, para ser utilizado principalmente em máquinas agrícolas. Como o álcool e o diesel só se misturam com a adição de produtos químicos e os motores a diesel têm uma concepção de funcionamento diferente dos a gasolina e a álcool, a companhia optou pela adaptação de um motor a diesel para o desenvolvimento do projeto.De acordo com o engenheiro de produtos para o Mercosul da FPT, João Irineu Medeiros, a mistura do álcool com o diesel não será no tanque e sim direto na câmara de combustão. Haverá um tanque para o álcool e outro menor para o diesel, bem como dois sistemas de injeção dos combustíveis. Na teoria, os veículos com o futuro motor poderão funcionar só com diesel ou só com álcool misturado a uma pequena quantidade do combustível derivado de petróleo. Entretanto, de acordo com Medeiros, "a intenção é fazer com que o motor utilize mais o álcool, e o diesel seja destinado para a partida e no auxílio à combustão", disse (Globo, 30 de abril).
INSPEÇÃO DE VEÍCULOS A DIESEL COMEÇA EM SP Começa nesta sexta-feira (2) a inspeção veicular obrigatória em São Paulo. Ônibus, vans e caminhões movidos a diesel serão os primeiros a passar pela vistoria. Por enquanto, apenas um posto de inspeção está funcionando no bairro do Jaguaré, na Zona Oeste, de São Paulo. Antes de marcar a vistoria, o motorista tem que pagar uma taxa de pouco mais de R$ 50. A nova lei pretende reduzir a poluição em São Paulo, que tem uma frota de mais de 6 milhões de veículos. O procedimento promete ser rápido: sete minutos. Carros a gasolina, álcool e a gás, devem ser vistoriados só a partir do ano que vem. Quem não fizer a inspeção não vai conseguir tirar a documentação do carro, e pode ter que pagar multa de até R$ 550 (Globo.com, 30 de abril).
TNT APRESENTA SUA MARCA COM A MERCÚRIO A TNT promove reunião com jornalistas dia 7 de maio, no Hilton Morumbi, em São Paulo, para apresentar sua nova marca (resultado da aquisição da Expresso Mercúrio, em 2007) e as perspectivas para o mercado brasileiro nos próximos anos. Roberto Rodrigues, CEO da empresa no Brasil, falará sobre as mudanças da empresa, o fim do processo de integração da TNT com a Mercúrio e as perspectivas da atuação no Brasil. O evento é coordenado pela In Press Porter Novelli (30 de abril).

CAMINHÕES DA SCANIA PARA COMBATE AO CÂNCER Christopher Podgorski, diretor geral de vendas e serviços da Scania Brasil, entregou nesta segunda-feira, 28, dois cavalos-mecânicos R Highline 420 6x2 ao Hospital de Câncer de Barretos. A empresa cede os veículos em comodato, por prazo indeterminado, e garante a manutenção. A cerimônia no Palácio dos Bandeirantes, sede do Governo Estadual de São Paulo, teve a presença de José Serra, governador, e Henrique Prata, do HCâncer.  Os veículos vão transportar duas carretas equipadas com unidades móveis para prevenção e diagnóstico de câncer pelo Estado de São Paulo e o território nacional (29 de abril).

GM MOSTRA SEUS PLANOS PARA O VOLT O Volt é um dos veículos avançados em desenvolvimento pela General Motors nos Estados Unidos, sob o comando de Larry Burns, vice-presidente global da General Motors para P&D e planejamento estratégico. O jornalista Nicolas Borges, do Estadão, foi convidado para conhecer o carro híbrido no laboratório da GM em Warren, Michigan. O veículo, que combina um motor a explosão com motor elétrico, oferece torque de 37,7 mkgf e aceleração de 0 a 96 km/h em 8,5 segundos. O fabricante quer torná-lo relativamente acessível para rodar 64 km utilizando apenas eletricidade, levando quatro pessoas com conforto. O motor a combustão terá o papel de carregar as baterias – ele não é usado na tração. Depois de rodar durante o dia, o motorista poderá recarregar as baterias de lítio numa tomada de casa. Numa rede de 110 volts, uma recarga total levaria cerca de oito horas. Ou quatro, em 220 V. A General Motors anunciou a pretensão de lançá-lo comercialmente no final de 2010 e vender cem mil unidades por ano a partir de 2012 (29 de abril).

GM NÃO MUDA ASTRA NA LINHA 2009 A General Motors apresentou a linha Astra para 2009, trazendo como novidades apenas algumas alterações de acabamento e carroçaria do hatch e sedã. A versão Advantage Plus, até agora uma série especial limitada, foi transformada em versão definitiva, com rodas de liga leve de 16 polegadas. O Astra Elegance Sedã terá rodas de 15 polegadas. A linha 2009 mantém o motor flex de 2 litros (128 cv com álcool e 121 cv com gasolina) e traz como novas cores metálicas o bege Artio e cinza Taranis. As versões são: Hatch Advantage, Hatch Advantage Plus, Hatch Elegance, Sedã Advantage e Sedã Elegance. O objetivo de vendas para 2008 é de 25.000 unidades e para 2009 de 27.500 unidades (29 de abril).

LIMA ASSUME PRESIDÊNCIA DA ABMACO Gilmar Lima, diretor-geral da MVC Componentes Plásticos, empresa pertencente à Marcopolo S/A., assume hoje, 29, a presidência da Abmaco (Associação Brasileira de Materiais Compósitos). A entidade possui 120 empresas associadas que respondem pela produção e distribuição de matérias-primas e produtos auxiliares, prestam serviços e transformam compósitos para diversos segmentos da economia brasileira. Em 2007, o setor registrou crescimento de cerca de 20%, com produção de 144 mil toneladas. Os segmentos mais destacados são: construção civil, que representa 20% do volume total, automotivo e marítimo. Para este ano, o crescimento previsto é de 15%, principalmente em razão da demanda aquecida nas áreas de construção civil e transporte. O volume de produção deve ultrapassar as 165 mil toneladas (29 de abril).

A REVISÃO DAS PERSPECTIVAS DO SETOR AUTOMOTIVO
Os presidentes Cledorvino Belini, da Fiat, e Thomas Schmall, da Volkswagen, confirmaram a presença como palestrantes do seminário Revisão das Perspectivas, que a AutoData Editora promoverá dia 9 de junho, no Hotel WTC, em São Paulo.  A organização é de Automotive Business. Os novos cenários para o setor automotivo serão analisados, na abertura do programa, por Letícia Costa, presidente da Booz Allen Hamilton. Informações pelo tel. 11 5189-8940 (29 de abril).

FORD INVESTE R$ 600 MILHÕES EM NOVOS MOTORES
A Ford Brasil anunciou a aplicação de R$ 600 milhões no Complexo Industrial de Taubaté, SP, para a produção da família de motores Sigma, considerados de última geração. A planta terá a capacidade duplicada para mais de 500 mil unidades/ano. Parte dos novos propulsores será destinada a exportação. Atualmente a Ford produz em Taubaté a linha Zetec RoCam, que já chegou à marca de 1,9 milhão de unidades montadas em dez anos e continuará equipando modelos da marca. “O investimento trará ao país o estado-da-arte da engenharia global de motores e contribuirá para aumentar nossa competitividade dentro e fora do País", afirma o presidente da Ford Brasil e Mercosul, Marcos de Oliveira. Ele não quis adiantar detalhes sobre os novos produtos, mas uma das versões terá 1.4 litro (29 de abril).

INVESTIMENTO DA FORD UTILIZA RECURSOS DO BRASIL
Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul, disse que o investimento de R$ 600 milhões em motores não faz parte do programa de R$ 2,5 bilhões anunciado no ano passado. “Trata-se de uma inversão adicional, com recursos gerados na própria região” – afirmou (29 de abril).

FORD JÁ FEZ MOTOR PARA O MUSTANG EM TAUBATÉ
O Complexo Industrial da Ford em Taubaté produz 280 mil motores e 440 mil transmissões por ano, em três turnos de trabalho, além de componentes de chassis para carros e caminhões. Um de seus diferenciais é a flexibilidade de produção, permitindo a troca rápida de modelos nas linhas de usinagem e montagem. A fábrica tem 1.550 empregados. Com mais de 4,3 milhões de motores fabricados desde o início de operação, a Ford superou, em 16 anos, a montagem de 2 milhões de unidades do propulsor OHC 2.3L – a maior parte destinada à exportação. O motor atendeu o Ford Mustang, nos Estados Unidos, o Sierra argentino e os nacionais Maverick e picape F-75. Em 1999 foram instaladas as linhas de usinagem de componentes para montagem dos atuais motores Zetec RoCam e uma fundição de alumínio para produção de cabeçotes (29 de abril).

BRASIL TERÁ MOTORES AUTOMOTIVOS MAIS MODERNOS
Motores mais compactos e eficientes, com menor nível de emissões. A tendência global na área de powertrain começa a trazer efeitos para o Brasil. Impulsionadas pela demanda expressiva, as montadoras brasileiras investem em novas unidades de produção e projetos avançados para oferecer propulsores mais modernos. A Ford acaba de anunciar R$ 600 milhões para montar a família Sigma em Taubaté, SP, que conviverá com a conhecida Zetec RoCam. A FPT Powertrain Technologies eleva sua produção em Betim, MG, ao lado de seu principal clientes – a Fiat Automóveis – e monta um motor a cada 35 segundos. Além disso, comprou a Tritec, que já esteve na mira de várias outras marcas, inclusive a GM. A fábrica paranaense estava fechada, mas a FPT pretende reativá-la rapidamente e retomar a exportação de motores a gasolina, além de desenvolver propulsores flex para o mercado interno. Há uma semana os antigos fornecedores da Tritec foram chamados a Betim para discutir a produção do motor 1.6 litro, mas sabe-se que a empresa pensa também nas versões 1.4 litro e 1.8 litro. “As instalações são bastante modernas, assim como os projetos dos motores adquiridos pela FPT” – disse a Automotive Business o diretor de engenharia José Irineu Medeiros. Já a GM, que tem fábrica em São José dos Campos, SP, anunciou investimento de R$ 350 milhões em Joinville, SC, para a construção de uma nova fábrica de motores cuja operação poderá ter início no final de 2009. Segundo Adhemar Nicolini, diretor-geral da GM Powertrain LAAM, a nova fábrica de motores contará com um dos mais avançados processos produtivos nas áreas de usinagem e montagem dos motores, além da fabricação de cabeçotes. Trata-se de um circuito fechado, com a utilização de água e óleo, sem resíduo industrial. Na montagem será utilizado um processo computadorizado de teste a frio de motores, sem uso de combustível – o motor é acionado eletricamente (29 de abril).

VOLKSWAGEN VAI ELEVAR PRODUÇÃO DO FOX
A jornalista Maira Nascimento escreve no boletim AutoData de hoje que, apesar de negar qualquer influência negativa nas vendas do Fox por conta do recall, a diretoria da Volkswagen estuda possibilidade de ampliar a produção do modelo na América Latina. Segundo a VW a planta de São José dos Pinhais, PR, já trabalha no limite de sua capacidade, montando em três turnos os modelos Fox, CrossFox e Golf. Mesmo neste ritmo a fábrica não está dando conta de entregar os pedidos, o que tem causado fila de espera de trinta a quarenta dias pelo automóvel. O presidente da VW Brasil, Thomas Schmall, confirma que a empresa tem planos para aumentar os volumes de produção do Fox e adianta que o investimento será anunciado nas próximas semanas. O que Schmall não diz é qual das fábricas latino-americanas receberá o recurso, nem mesmo a variação de expansão da produção (29 de abril).

PARK4U LEVA VALEO AO QUARTO PACE O sistema automático de estacionamento Park4U garantiu à Valeo a conquista do quarto Pace Award, na categoria Produto Europa, concedido por Automotive News. A entrega do prêmio ocorreu durante o Congresso Mundial da SAE, realizado em Detroit, nos Estados Unidos. A Valeo conquistou o prêmio em 2005 pelo desenvolvimento do sistema de alerta de desvio de trajetória do veículo; em 2006, pelo StARS, que desliga o motor quando o carro pára e volta a fazê-lo funcionar mediante o acionamento dos pedais do acelerador ou embreagem; e no ano passado com o sistema de aviso de presença de veículo nos pontos cegos da carroceria. O sistema Park4U (Estaciona para você) proporciona conforto e segurança em manobras de estacionamento para os motoristas. Por intermédio de sensores eletrônicos, mede o espaço disponível e, quando informar o motorista por sinal sonoro essa possibilidade, esterça o volante e realiza as manobras necessárias para ocupar a vaga. Ao motorista restará apenas a missão de frear e acelerar, para concluir o estacionamento. O sistema é aplicado nos automóveis VW Touran, Tiguan e Passat e brevemente também será adotado no Skoda Superb (29 de abril).

TECNOLOGIAS VERDES NÃO IMPRESSIONAM EM BEIJING
Os consumidores que foram ao Salão do Automóvel de Beijing não se mostraram muito impressionados com as tecnologias verdes apresentadas. É o que afirma o jornal Automotive News. Ainda este ano diversos veículos híbridos estarão à venda na China, mas em volumes moderados. Especialistas concordam que não haverá mercado atrativo para esses veículos no país por algum tempo. Entre as montadoras chinesas, a Chery mostrou nada menos que três variações de seu modelo A3. A Zhejiang Geely exibiu um híbrido com motor de 1,5 litro e a Chongquing Changan apresentou o Joice MPV. Todos esses veículos entrarão em produção em menos de um ano (29 de abril).

RESULTADO GLOBAL DA ABB CRESCE 87%
O resultado líquido global da ABB no primeiro trimestre alcançou US$1 bilhão, com um aumento de 87% em relação ao mesmo período de 2007. A empresa atribui a performance ao contínuo crescimento da demanda global por energia mais confiável, melhoria da eficiência industrial e novos benefícios gerados com os esforços em melhorar o desempenho operacional. O EBIT (ganho antes de juros e impostos) atingiu um recorde de US$1,4 bilhão, 65% maior se comparado a um ano antes. A margem EBIT aumentou para 17% dos 13,2% no primeiro trimestre de 2007. "A ABB teve um bom início em 2008 ao longo de todas as áreas de negócios e regiões", disse Michel Demaré, CEO e CFO do Grupo.

USO DA CAPACIDADE INSTALADA CAI, MOSTRA CNI
A produção e o emprego na indústria de transformação brasileira cresceram no primeiro trimestre deste ano em relação aos últimos três meses de 2007. Apesar desse crescimento, a utilização da capacidade instalada caiu no mesmo intervalo, o que indica a entrada em operação de investimentos na produção feitos em 2006 e 2007. É o que mostra a Sondagem Industrial do primeiro trimestre, divulgada ontem pela Confederação Nacional da Indústria em Brasília. Os empresários estão confiantes num aumento expressivo da demanda interna nos próximos seis meses (29 de abril).

	LOCAÇÃO TURBINADA ESTIMULA AVIS A INVESTIR O setor de locação de veículos pega carona nos recordes de produção e vendas da indústria automotiva brasileira. A Avis Rent a Car, depois de investir R$ 431 milhões em 2007, viu sua receita crescer 41,2% na comparação com o ano anterior. Com o resultado, já anunciou seu plano de abrir mais 60 unidades franqueadas até 2012. “Estimamos ainda uma expansão de pelo menos 40% este ano”, comenta o presidente  Afonso Celso de Barros Santos (foto). A Avis está em 167 países e atua no Brasil há 32 anos. Hoje há 117 unidades franqueadas e a frota supera 16 mil veículos (28 de abril).
	NISSAN APONTA A EVOLUÇÃO DO CÂMBIO CVT A Nissan foi uma das primeiras montadoras a apostar no câmbio automático CVT (transmissão continuamente variável). A marca comercializou 1.088.000 veículos com transmissão do gênero entre abril de 2007 e março 2008. No Brasil a tecnologia está disponível no Sentra (a versão com CVT corresponde a 70% das vendas do modelo) e Murano. Segundo a Nissan, as vendas globais de veículos equipados com CVT quadruplicaram desde seu ano fiscal de 2004. Atualmente estes veículos representam aproximadamente 28,6% das vendas globais, contra 7% em 2004. Esta porcentagem varia de acordo com os mercados, atingindo o maior índice na América do Norte (47,4%) e Japão (43,8%) (28 de abril).
	TITAN GARANTE AS VENDAS DA HONDA A Moto Honda da Amazônia bateu recorde de vendas no primeiro trimestre, com 406.010 unidades comercializadas. Foram 328.411 no mesmo período do ano passado. A marca cresceu 23,6% e atribui parte desse resultado ao desempenho de sua líder de vendas CG 150 Titan, que vendeu nada menos de 126.619 unidades no trimestre (28 de abril).
	HONDA CIVIC VS. TOYOTA COROLLA: QUEM GANHA? Quatro Rodas de abril traz o resultado do confronto entre o Corolla XEi e o Civic LXS. O Toyota traz luxos como computador de bordo e ar digital e o asfalto parece mais liso, segundo a revista. Já o Honda é para quem gosta de dirigir, com requinte na ficha técnica. Veredicto: o Civic é brilhante ao aproximar motorista, carro e asfalto. Não vai tão bem em espaço interno, maciez ao rodar e itens de luxo. O Corolla suaviza as reações do carro em favor do conforto, é bem equipado e mais espaçoso. Objetivos opostos que os dois cumprem muito bem. Numa escolha passional, Quatro Rodas fica com o Civic. É o carro que dá mais orgulho ter e que deixa mais saudade quando vai embora – diz a revista (28 de abril).
	PEUGEOT PRODUZIRÁ EM SÉRIE CONCEPT CAR 308 RC Z O concept car 308 RC Z deixa de ser um carro dos sonhos para virar realidade. Jean-Philippe Collin, diretor geral da Peugeot, anunciou que o veículo será apresentado com nome definitivo no próximo Salão de Frankfurt, dois anos depois do conceito ter sido mostrado ao público. O lançamento responde ao plano estratégico CAP 2010 da marca de acelerar o lançamento de novos produtos tendo em vista elevar o grau de competitividade e crescimento do Grupo PSA (28 de abril).
VENDAS NO MERCOSUL E RÚSSIA AJUDAM PSA O grupo PSA Peugeot Citroën registrou um faturamento de 15,21 bilhões de euros no primeiro trimestre de 2008, o que significa um crescimento de 2,3 % em comparação com os 14,87 bilhões de euros registrados no primeiro trimestre do ano passado. O grupo atribui seus bons resultados mundiais a seu aumento de vendas acentuado na Rússia e no Mercosul. No Brasil, no primeiro trimestre, a PSA Peugeot Citroën comercializou 34.400 carros de passeio e comerciais leves de suas marcas Peugeot e Citroën. As vendas registraram um aumento de 42% em relação ao mesmo período do ano passado, quando a empresa comercializou 24.200 unidades. No Mercosul, o grupo vendeu 59 mil veículos, uma alta de 36,4%. A participação da PSA Peugeot Citroën no mercado atingiu 15,9% na Argentina, um aumento de 0,8 ponto percentual na comparação com o primeiro trimestre de 2007 (Interpress Motor, 28 de abril).

DISTRIBUIÇÃO DE VEÍCULOS AVANÇA PARA O NORDESTE
Depois que a Ford venceu uma série de dificuldades logísticas para a implantação de sua unidade em Camaçari, na Bahia, chegou a vez da GM e da Volkswagen explorarem oportunidades no Nordeste. Segundo a Gazeta Mercantil, dia 24 de abril o diretor mundial de peças e automóveis da Volkswagen, Rudolf Bürgi, visitou o Complexo Industrial e Portuário de Suape, em Pernambuco e ‘ficou encantado’ com tudo que viu. O local pode receber os R$ 12 milhões que a empresa vai destinar a uma central de distribuição na região, mas a Bahia também está na disputa. A General Motors saiu na frente e já definiu que em maio anunciará a instalação de uma central de distribuição em Suape (28 de abril).

TUCSON VS. SPORTAGE: UMA BOA DISPUTA NO VAREJO
O ranking de vendas de automóveis esportivos premium traz uma interessante disputa. A Hyundai, com o Tuckson, Santa Fé e Vera Cruz, leva 56,05% do mercado, segundo ela própria. A seguir viriam Pajero Sport (10,15%), Hilux SW4 (7,66%), Pajero Full (4,42%), Mitsubishi Airtrack (3,40%), Honda CR-V (3,28%), Land Rover Freelander (2,89%), Toyota Rav 4 (2,27%), Mitsubishi Outlander (2,07%), Cherokee (1,76%), Ranger Rover (1,60%), Nissan Xterra, XTrail, Pathfinder e Murano (1,50%), Toyota Land Cruiser (1,24%), Land Rover Discovery (1,09%) e BMW X5 (0,71%). A Kia não aparece no ranking divulgado pela Hyundai, mas a empresa anuncia que sua comercialização avançou 390% e dispara os motes: ‘carros completos pelo preço que você vê nos anúncios’ e “o importado com o maior estoque de peças de reposição do país”. Nesse atrativo segmento de mercado, de contornos nem sempre bem definidos, as margens de lucro significativas justificam campanhas de propaganda milionárias em revistas, televisão e jornais. Nos jornais a disputa mais agressiva envolve Hyundai e Kia pelas vendas do Tucson (a partir de R$ 79,9 mil na versão mecânica) e do Sportage (R$ 77,4 mil na versão manual) (28 de abril).

O QUE DIZ O RANKING DA FENABRAVE
A lista dos mais vendidos da Fenabrave (dados do Renavam) mostra que em março a Hyundai teve 10% de participação nos emplacamentos de comerciais leves, contra 8,53% da Mitsubishi e 2,60% da Kia. Foram vendidos no mês 2.191 Tucson (809 para pessoas físicas e 1.382 para empresas), 409 Santa Fé GLS V6, 239 Vera Cruz, 533 Sportage (303 para pessoas físicas e 230 para empresas) (28 de abril).

O HR DA HYUNDAI NÃO É CAMINHÃO
A Anfavea inclui na categoria ‘caminhões’ veículos com peso bruto total acima de 3,5 toneladas. Se o peso não ultrapassar 6 t de PBT, são chamados semileves. Na categoria acima estão os leves (6 a 10 t de PBT), os médios (10 a 15 t de PBT). Seguem, na classificação, os semipesados e os pesados, com PBT superior a 15 t. O ‘caminhão’ HR da Hyundai (94 cv), é classificado pela Anfavea como um comercial leve, já que oferece 3.400 kg de PBT. No final de março a Anfavea ainda aguardava as estatísticas da Hyundai, que abriu fábrica em Goiás e se tornou associada no final do ano passado. O ranking de vendas da Fenabrave indica que foram comercializados em março 96 HR para pessoas físicas e 910 para empresas. O que não se sabe é quantos desses veículos são efetivamente nacionais ou importados e, ainda, qual o grau de nacionalização alcançado pela fábrica goiana da marca (28 de abril).

QUEM VAI FABRICAR O TUCSON NO BRASIL?
A Hyundai CAOA comemora um ano de existência de sua fábrica e anuncia que vêm aí mais novidades. Seria a fabricação de um SUV como o Tucson na unidade de Goiás? Não se tem notícia, até agora, de entendimentos entre o representante brasileiro da marca, que adquire tecnologia para fabricação do caminhão HR, e a Hyundai, cujos representantes estiveram no Brasil recentemente fazendo avaliações do mercado local (28 de abril).

ITAVEMA CRESCE E TAMBÉM VENDE IVECO
O Grupo Itavema abre sua primeira concessionária Iveco, em Ribeirão Preto, SP. Mário Franco, presidente do conglomerado, disse à jornalista Ana Paula Machado, da Gazeta Mercantil, que até o final do ano terá revendas da marca também em Bauru e Araraquara, no mesmo estado. O grupo representa uma expressiva lista de marcas: Fiat (10 concessionárias), Renault (7), Nissan (3), Yamaha (2), Volkswagen (9), Mercedes (2), Volvo (3), Toyota (2), Ford (9), Suzuki (4), Mitsubishi (1)k, Dafra Motos (62) e Iveco. A Dafra, operada pela Itavema e com fábrica em Manaus, pretende vender 85 mil motos este ano. Na área de automóveis e comerciais, a Itavema pretende comercializar 130 mil unidades em 2008 (28 de abril).

CARROS PODERÃO TER SUSPENSÃO MODIFICADA
A resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que entrará em vigor em 1º de maio, vai permitir com que carros de passeio circulem com a suspensão rebaixada ou elevada, desde que ela não seja regulável. Até então, apenas veículos utilitários podiam ter a suspensão alterada. Para isso, o proprietário deverá pedir uma autorização ao Detran antes de fazer a modificação e, em seguida, submeter o carro à avaliação de um dos institutos técnicos credenciados pelo Inmetro, que por sua vez emitirá um Certificado de Segurança Veicular. A medida ainda exige que a nova altura seja especificada no documento do carro. “Ainda não há uma definição dos critérios que serão utilizados para a aprovação e reprovação da suspensão do veículo. Estamos questionando o Inmetro em relação a isso. A altura será medida do farol ao chão, mas ainda não se sabe qual será a mínima e máxima permitidas”, diz Luiz Mauro Orlandi, engenheiro responsável por um grupo de instituições técnicas credenciadas pelo Inmetro (Globo, 28 de abril).

AUTO-SUFICIÊNCIA EM PETRÓLEO NÃO CHEGA
Editorial do Estadão de hoje, 28, mostra que embora o governo tenha proclamado a auto-suficiência em petróleo, a balança comercial de 2007, incluindo derivados, registrou déficit de US$ 3,2 bilhões. Este ano o déficit pode alcançar US$ 8 bilhões. Segundo o diretor do Centro Brasileiro de Infra-Estrutura, Adriano Pires, a Petrobras não está atingindo os níveis de produção por ela previstos (28 de abril).

AS ESTRANGEIRAS INVADIRAM A CHINA
Termina hoje o principal salão do automóvel da China, realizado em Pequim com 900 veículos e expositores de 18 países. Aconteceram sete estréias mundiais importantes. Entre as montadoras chineses chamaram a atenção modelos com estilos criados pela Pininfarina (Estadão, 28 de abril).

SAE RECEBE RESUMO DE PAPERS PARA O CONGRESSO
A SAE Brasil recebe até 30 de abril resumos de trabalhos para apresentação no congresso que a entidade promoverá no final do ano. Os papers serão selecionados por um comitê de especialistas. O melhor trabalho nacional será premiado com uma viagem e hospedagem para a participação no congresso da SAE International em 2009. O melhor paper estrangeiro dá direito a viagem e hospedagem para o congresso SAE Brasil de 2009 (28 de abril).

CURSOS SAE: FREIOS, EMISSÕES, CUSTOS E PRODUTO
A SAE Brasil oferece um extenso calendário de cursos durante o ano. O programa de maio inclui Fundamentos de freios, Combustão e emissões, Desenvolvimento de produtos utilizando lean e Gestão de custos industriais. Os cursos duram o dia todo e são promovidos na sede da entidade, em São Paulo. Informações pelo tel. 11 3287-2033, ramal 103 (28 de abril).

BRASIL VOA BEM NOS ESTADOS UNIDOS
A equipe Car-Kará Open, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, foi campeã pela Classe Aberta na SAE Aerodesign East Competition, realizada em Marietta, Geórgia, Estados Unidos, dia 20 de abril. A equipe Cefast, do Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais ficou em terceiro e a equipe EESC-USP, de São Carlos obteve o quarto lugar. A prova, que teve 58 concorrentes de diversos países, consistiu em sucessivas baterias de testes para os aviões em escala reduzida e radiocontrolados. Com os resultados, o Brasil consolida-se como um dos principais vencedores da competição internacional. No país o Projeto SAE AeroDesign teve início em 1999 e a décima edição acontecerá em outubro (28 de abril).

FORD PRODUZIU 9 MILHÕES DE MUSTANG
Os últimos dias têm sido de festa para os fãs do Mustang. Menos de uma semana depois de comemorar o aniversário de 45 anos de seu Pony Car, a Ford festeja a produção do modelo de número 9 milhões, que será entregue a uma concessionária do Iowa, nos Estados Unidos. O carro é o mais antigo da Ford atualmente em linha. Lançado em 17 de abril de 1964 em Nova York, o Mustang está na quinta geração (28 de abril).

INVENÇÃO AUMENTA SEGURANÇA INFANTIL
Assentos para crianças ajudam a reduzir os riscos de ferimentos em caso de acidentes ou freadas bruscas. Mas, em muitas ocasiões, crianças muito ativas ou curiosas e até adultos distraídos podem, inadvertidamente, soltar o equipamento de segurança. Para evitar esse risco, uma empresa australiana desenvolveu um dispositivo que impede a liberação involuntária do cinto. Um legítimo ovo de Colombo, o Hurphy Durphy Seat Belt Buckle Guard é uma espécie de capa que cobre a fivela que fixa o banquinho. Na Austrália, o Hurphy Durphy é vendido por aproximadamente R$ 50,00 (28 de abril).

LUCIANO PIRES DEIXA A DANA Luciano Pires deixa o posto de diretor de comunicação da Dana para dedicar-se à própria empresa de consultoria. Durante um ano ele continuará prestando serviços à Dana, como consultor. Luiz Pedro Ferreira, gerente de marketing, passa a responder pelas atividades de comunicação de marketing na Dana (25 de abril).

FORD LANÇA CAMPANHA DO NOVO KA A campanha publicitária do Novo Ford Ka, criada com requintes de superprodução para anunciar um dos lançamentos mais importantes da marca nos últimos anos, está na praça. A campanha publicitária é composta de três filmes, que envolveram uma equipe de 300 profissionais, 33 carros e nove cenários diferentes. As cenas rodadas nas ruas de São Paulo, com equipamentos e efeitos de cinema, contaram com apoio da CET. O filme “Sonho”, de 60 segundos, mostra inúmeros Novo Ka trafegando de madrugada pela cidade. Cada vez que uma pessoa acorda, um dos carros desaparece, pois se tornou realidade para alguém. Nos filmes “Berçário” e “Atacante”, de 30 segundos, ele é definido como um “Um carro tão legal, mas tão legal, que a gente está desconfiando que ele não é só um carro”. As ações incluem o lançamento do hotsite interativo www.maisqueumcarro.com.br, onde o usuário pode explorar o interior do carro, com animações e jogos, e a distribuição de cartões postais em restaurantes e faculdades de todo o Brasil (25 de abril).

FIAT 500 GANHARÁ VERSÃO HÍBRIDA
A Fiat entrará em breve no universo dos motores híbridos. Conforme Alfredo Altavilla, presidente da FPT Powertrain Technologies, revelou à revista britânica Auto Express, dentro de três anos no máximo a marca terá híbridos na linha. O Fiat 500 pode ser o primeiro, usando a tecnologia apresentada no concept car Panda Aria, revelado durante o salão de Frankfurt do ano passado. Ele usará um motor de 0,9 litro, a gasolina, auxiliado por um elétrico, a bateria de íon-lítio, e rodará somente na eletricidade em trajetos urbanos. Terá sistema start-stop, para economizar combustível nas paradas e câmbio de dupla embreagem. Sobrealimentado com turbo, ele poderá render 105 cv, mas se for aspirado, terá 65 cv. Com isso, teria emissões de CO2 próximas de 90g/km (25 de abril).

PEUGEOT E CITROËN TERÃO MOTORES DE 3 CILINDROS
A PSA Peugeot Citroën anunciou que vai fabricar uma nova linha de motores a gasolina com três cilindros, com potências entre 70 e 100 cv. Segundo o grupo francês esse novo tipo de motor, mais compacto, deverá proporcionar uma significativa redução na emissão de CO2. Atualmente, a PSA ocupa o incômodo posto de campeã de emissões de CO2 no segmento dos compactos europeus. Os novos motores serão fabricados na França e num país do leste europeu ainda não anunciado (AutoEstrada, 25 de abril).

ZF PLANEJA CONSTRUIR NOVA FÁBRICA
A direção da ZF, multinacional alemã do setor de autopeças, está percorrendo vários Estados para escolher o local de uma nova fábrica de transmissões para veículos comerciais. O presidente da ZF América do Sul, Wilson Bricio, já visitou Paraná e Minas Gerais e ontem esteve em Santa Catarina em reunião com o governador Luiz Henrique. A decisão será tomada na metade do ano, já que a fábrica precisa começar a operar em 2009, segundo a empresa. Por meio de porta-voz, a direção da ZF informou que existe ainda a possibilidade de a empresa instalar a nova unidade em Sorocaba (SP), onde já possui um grande complexo industrial. Para crescer a ZF planeja investir R$ 450 milhões até 2011. No ano passado já foram aplicados R$ 90 milhões. O programa total permitirá um crescimento de cerca de 50% até 2011. Segundo a empresa, apenas na produção de transmissões a expectativa é um salto das atuais 45 mil unidades por no para 200 mil unidades em 2011 (Marli Olmos e Vanessa Jurgenfeld, Valor, 25 de abril).

CONFIANÇA DO EMPRESÁRIO AUMENTA NO TRIMESTRE
A confiança do empresário industrial brasileiro aumentou pelo quarto trimestre consecutivo e atingiu, em abril, o maior nível desde janeiro de 2005, mostra a pesquisa Índice de Confiança do Empresário Industrial, da Confederação Nacional da Indústria. O índice alcançou 62,0 pontos, valor 2,6 pontos acima do registrado em abril do ano passado. A elevada confiança dos empresários industriais reflete o bom desempenho da economia, segundo a pesquisa (25 de abril).

A REAÇÃO DO AÇO NO MERCADO AUTOMOTIVO
O aço vai perder espaço para materiais alternativos na produção da indústria automobilística, como o plástico? Nem todo mundo acredita nisso. Com a elevação dos custos do petróleo, os produtos da indústria petroquímica devem ter seu valor elevado, carregando o aumento para os plásticos. Enquanto o preço dos minérios pressiona o custo do aço, as usinas trabalham para oferecer materiais mais leves e resistentes. Hoje são empregadas chapas de 0,6 mm a 1 mm na carroçaria e de 3 a 4 mm na parte estrutural dos veículos. A estampagem a quente é uma das técnicas em evolução para permitir o emprego de chapas mais finas. Hoje um carro carrega cerca de 700 kg de aço. O tema estará em debate durante o simpósio Novos Materiais e Nanotecnologia, que a SAE Brasil promoverá dia 12 de maio, no Centro de Convenções Milenium, em São Paulo (25 de abril).

O AÇO REAGE NOS TANQUES DE COMBUSTÍVEL
Apresentado nas décadas passadas como uma notável solução para a construção de tanques de combustível, o plástico vem sofrendo ataques – e não apenas dos materiais concorrentes, como aço e alumínio. Nos Estados Unidos a legislação de emissões tem pressionado os fabricantes de veículos a buscar soluções capazes de diminuir as emissões por evaporação, levando a um emprego maior do aço nos projetos dos tanques de combustível. Os tanques de plástico estariam em cheque pelo fato de a estrutura exigir paredes multilayers, cada vez mais complexas (25 de abril).

FORD VOLTA A DAR LUCRO
A Ford surpreendeu com seu resultado no primeiro trimestre do ano: a empresa mostrou capacidade de reação e apresentou um lucro global de US$ 100 milhões no primeiro trimestre. No mesmo período do ano passado houve um prejuízo de US$ 292 milhões. O que não surpreende é o desempenho da marca no Brasil, considerado excepcional. Na América do Sul o lucro antes dos impostos foi de US$ 257 milhões - o Brasil responde por 60% a 70% da operação. A Ford tem lucro no Brasil há 17 trimestres seguidos e agora aposta no lançamento do Novo Ka para ganhar participação no mercado local. O veículo é produzido na fábrica de São Bernardo do Campo, SP, que opera em apenas um turno. Em Camaçari, na Bahia, a Ford não tem conseguido elevar a produção – a planta opera a pleno vapor (25 de abril).

PREOCUPAÇÃO COM A ECONOMIA NORTE-AMERICANA
Apesar do resultado positivo da Ford no balanço do trimestre, não se espera bom desempenho das montadoras norte-americanas no decorrer do ano. A própria Ford já alertou que pode registrar prejuízos por causa da debilidade da economia dos Estados Unidos (25 de abril).

FIAT GROUP LUCRA € 427 MILHÕES NO TRIMESTRE
O Fiat Group obteve lucro líquido de € 427 milhões no primeiro trimestre de 2008, resultado 13,6% acima do mesmo período do ano passado. As receitas líquidas foram superiores a € 15 bilhões, 10% acima do registrado nos três primeiros meses de 2007. Este foi o melhor desempenho de receitas já registrado no primeiro trimestre em toda a história da empresa, com contribuição positiva de todos os setores de negócio. Foi o décimo-terceiro trimestre consecutivo com melhora dos resultados, em relação ao mesmo período anterior. O Grupo destaca que o contínuo sucesso dos produtos das marcas Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Fiat Professional permitiu um crescimento de 4,4% nos volumes de venda em relação ao primeiro trimestre de 2007, com um total de 563,6 mil unidades vendidas. Apesar da queda da demanda na Europa Ocidental, FGA registrou aumento significativo de vendas na Alemanha e na França, além de conquistar um trimestre recorde no Brasil (vendas de 155,7 mil unidades, com acréscimo de 31%). As receitas do setor de máquinas agrícolas e de construção (CNH) tiveram acréscimo de 10,1% (+25,9% em dólares), e atingiram 3,0 bilhões de euros. No setor de caminhões e veículos comerciais, a Iveco registrou recorde de receita no primeiro trimestre, atingindo 2,9 bilhões de euros e crescimento de 17,9% em relação ao mesmo período de 2007 (25 de abril).

VOLKS INVESTE US$ 100 MILHÕES NA ARGENTINA
A Volkswagen investirá US$ 100 milhões para ampliar a produção de caixas de câmbio na fábrica de Córdoba, na Argentina. Serão criadas 500 vagas de emprego a serem preenchidas de forma gradual. A previsão é aumentar a produção das 2.540 caixas de câmbio diárias para 3.540 (cerca de 300 mil ao ano) até 2010. O governo de Córdoba anunciou que a empresa terá isenção total dos impostos provinciais pelos próximos 5 anos e 25% de desconto nas contas de energia elétrica por 2 anos. Os governantes também ficarão encarregados de pagar parte dos salários dos novos empregados até 2010 (Globo.com, 25 de abril).

CAXIAS DO SUL TERÁ ENCONTRO DE FROTISTAS DE ÔNIBUS
Fras-le, Master, Suspensys e ArvinMeritor promovem de 7 a 9 de maio o 4º Encontro de Frotistas, especial para o segmento de ônibus. O evento, que ocorre em Caxias do Sul (RS), visa mostrar a tecnologia empregada nos produtos e processos produtivos e as tendências de cada uma das empresas. O evento é promovido a cada dois anos, sempre com a participação de novos clientes (25 de abril).
 
MARELLI AVANÇA NA ÁREA DE QUALIDADE
A Magneti Marelli Cofap, produtora de componentes automotivos como amortecedores, molas a gás, camisas de cilindro e peças sinterizadas, informa que acaba de atingir o grau máximo de excelência em qualidade e reduziu para um dígito o índice de PPM (número de peças defeituosas por milhão) dos amortecedores produzidos pela empresa. A marca também já foi alcançada há alguns anos na produção de camisas de cilindro. Para atingir o recorde em qualidade, a Magneti Marelli Cofap investiu no controle de processos, modificou o conceito de manufatura, instalou modernos dispositivos à prova de erro e equipamentos de inspeção automática com câmeras de alta definição e por correntes parasitas. Também desenvolveu programa contínuo de treinamento com todos os colaboradores e fornecedores. "É um nível histórico já registrado pela empresa", afirma Valter Rodello, diretor da qualidade (25 de abril).

PEUGEOT LANÇA CONCURSO DE DESIGN           
A Peugeot lançou dia 20, durante o Salão de Pequim, a 5ª edição do Concurso de Design Peugeot, que este ano apresenta o tema “imagine a Peugeot das metrópoles mundiais de amanhã”. O concurso propõe como desafio a criação de um projeto de veículo adequado à evolução dos grandes centros urbanos no futuro. Na primeira fase, de 20 de abril a 20 de julho, os participantes deverão preencher o formulário de inscrição disponível em www.peugeot.com, na área denominada Design (25 de abril).

ASLOG DEFENDE JORNADA DOS CAMINHONEIROS
A solução para o impasse no estabelecimento da jornada de trabalho dos caminhoneiros (sem lei específica) é a regulamentação da carga horária dos profissionais, com direito a oito horas ininterruptas de descanso além de pausas de 30 minutos para cada quatro ou cinco horas trabalhadas. Essa foi a proposta apresentada pelo diretor da Associação Brasileira de Logística e empresário do setor, Markenson Marques, durante o 8º Seminário de Transporte Rodoviário de Cargas, em Brasília (25 de abril).

EMPRESA CRIA PERUA PARA O QUATTROPORTE
A empresa italiana Carrozzeria Touring criou uma perua derivada do elegante Maserati Quattroporte. A criação, batizada de Bellagio Fastback, deverá chegar à linha de produção, mas, como a versão original, será direcionada a poucos clientes. Para se ter uma idéia, o sedã Quattroporte custa R$ 750 mil no Brasil (Webtranspo, 25 de abril).

AMAZONAS E DELPHI DESENVOLVEM MOTO BICOMBUSTÍVEL
A Amazonas Motocicletas Especiais anuncia um contrato para a produção da motocicleta bicombustível. A fornecedora da tecnologia de injeção eletrônica multicombustivel será a Delphi Automotive Systems do Brasil. A nova motocicleta AME GA, além de permitir escolher entre gasolina, álcool ou ambos, e ter uma menor geração de gases do efeito estufa, trará uma economia ao bolso do motociclista de cerca de 25% - considerando o preço de venda médio dos combustíveis para o Estado de São Paulo de fevereiro a março de 2008, segundo a ANP. O projeto da Delphi do sistema Multifuel para motocicletas começou há três anos com o desenvolvimento do sistema bicombustível no Centro Tecnológico de Piracicaba (SP). O novo sistema para motocicletas já estará adequado aos níveis de emissão do Promot 3, lei de emissões de gases que entrará em vigor em 2009. Além dos sistemas de gerenciamento de motor e bombas de combustível Multifuel, a Delphi fornecerá chicotes elétricos, conectores e sensores de temperatura para esta nova motocicleta.

PLATINUSS APRESENTA A PAGANI ZONDA F Dia 29 de abril, às 11 horas, no Rosa Rosarum (Rua Francisco Leitão, 416, Pinheiros, em São Paulo), a Platinuss (importadora oficial) e a Pagani Automobili SpA. vão apresentar aos jornalistas o superesportivo Pagani Zonda F. Estarão presentes o empresário brasileiro Natalino Bertin Jr. e o criador do automóvel, Horacio Pagani. O evento é coordenado plea Texto Final, de Koichiro Matsuo (24 de abril).

VOLVO LANÇA LINHA ROAD MACHINERY
A Volvo Construction Equipment Latin America está lançando no mercado brasileiro sua linha completa de Road Machinery – equipamentos de construção para compactação, nivelamento e pavimentação. Dezesseis modelos de compactadores de solo e asfalto já foram apresentados. “Estamos trazendo esses produtos para atender a um segmento importante do mercado brasileiro de equipamentos de construção, no qual não tínhamos total participação até agora”, afirma o presidente da Volvo CE LA, Yoshio Kawakami. Os novos equipamentos são voltados para os segmentos de rodovias, vias urbanas, barragens e pátios, entre outros. Os clientes potenciais são empresas de locação, empreiteiras e órgãos públicos.

CITROËN CELEBRA OS 60 ANOS DO 2 CV A Citroën e a ‘Cité des sciences et de l’industrie’ se associaram para celebrar, em exposição histórica em Paris, os 60 anos do 2 CV. Denominada “2 CV Expo Show – O essencial na essência”, a exposição prossegue até 30 de novembro. Simples e ao mesmo tempo inovador, o “dedeuche”, como era carinhosamente chamado em seu país natal, ou “dechevô” (pronúncia de 2 CV, em francês) no Brasil, foi um dos responsáveis pela motorização da França no pós-Segunda Guerra. Era um carro barato, resistente e extremamente prático. A homenagem é nostálgica mas realçará, sobretudo, o espírito vanguardista do Citroën 2 CV (24 de abril).

VOLVO XC70 É CARRO DO ANO NA RÚSSIA
O Volvo XC70 foi eleito o Carro do Ano na Rússia, na categoria crossover, superando concorrentes de peso, como Audi All Road Quattro e Subaru Legacy Outback. A oitava edição do prêmio contou com 105 mil votos do público em 19 categorias diferentes. Esta é segunda vez que a Volvo recebe a premiação, já que em 2006 a versão anterior do XC70 ficou em primeiro lugar na mesma categoria (24 de abril).

NOVO CHEROKEE SPORT MUDA, FIEL AO 4X4 O novo Jeep Cherokee Sport começa a ser comercializado no mercado brasileiro com amplas modificações estéticas e funcionais. Líder no segmento de utilitários esportivos médios (SUV) no mercado norte-americano desde 2002, quando foi extensamente remodelado, o veículo permanece fiel à sua herança 4X4. O exterior foi redesenhado, ganhando contornos que remetem ainda mais ao clássico estilo Jeep. Internamente, a capacidade de carga e o conforto foram aprimorados. Controles elétricos para espelhos, vidros elétricos, piloto automático e rádio com compatibilidade para MP3 são alguns dos novos itens oferecidos de série.

FORD AVANÇA EM RECUPERAÇÃO
Alan Mulally, presidente executivo da Ford, acelerou as reformas na montadora e já começa a colher os frutos. Quando Mulally assumiu a presidência executiva, em 2006, a Ford rumava para o pior prejuízo anual - US$ 12,6 bilhões - em seus 105 anos de história. Em 2007, a Ford surpreendeu a indústria ao divulgar um fluxo de caixa positivo de US$ 400 milhões. A empresa ainda não parou de cortar custos. Segundo pessoas próximas de Mulally, ele está analisando a venda da Volvo, apesar das repetidas afirmações da Ford de que pretende manter a marca. Da mesma forma, ele espera fechar a enferma marca Mercury. Mais cortes de empregos podem estar por vir. "É claro que temos muitos mecanismos para continuar eliminando custos fixos", diz Mulally. Ele prefere não comentar a possibilidade de venda da Volvo e tem insistido que a Ford mantém compromisso com a Mercury (The Wall Street Journal, 24 de abril).

TATA PRETENDE INVESTIR NA PININFARINA
A italiana Pininfarina, que atua na área de design e projetos automotivos, anunciou o recebimento de uma carta de intenção do grupo indiano Tata, expressando o interesse em participar do aumento de capital da companhia. A Pininfarina planeja levantar US$ 159,9 milhões por meio de um plano de reestruturação, que inclui o aumento de capital da empresa. O projeto também conta com a criação de uma joint venture com o investidor francês Vincent Bollore, para a fabricação de um carro elétrico (InvestNews, 24 de abril).

RENAULT REGISTRA ALTA DE 4,2%
O faturamento global da Renault atingiu o patamar de 10,203 bilhões de euros no primeiro trimestre deste ano, ante o volume de 9,793 bilhões de euros obtidos no mesmo período de 2007. O faturamento do segmento de negócio “automóveis” atingiu o patamar de 9,697 bilhões de euros, uma alta de 4,2% em relação ao primeiro trimestre de 2007 (Globo, 24 de abril).

TOYOTA FECHA TRIMESTRE À FRENTE DA GM
A Toyota anunciou que vendeu 2,42 milhões de carros nos três primeiros meses do ano (número 3,3% superior ao resultado de 2007), ou 160 000 automóveis a mais que a General Motors, cujo balanço aponta a comercialização de 2,25 milhões de veículos no período (0,44% a menos que a soma dos meses de janeiro, fevereiro e março do ano passado) (Terra, 24 de janeiro).

AFINANDO A CADEIA DE PRODUÇÃO E DISTRIBUIÇÃO
A greve dos auditores fiscais deixou um rastro de desorganização na cadeia de importação e exportação de componentes automotivos. Enquanto isso, o Sindipeças iniciou estudo para levantar a capacidade instalada e a competitividade da indústria de autopeças no Brasil. Imbróglio maior é resolver a baixa capacidade de investir dos pequenos industriais. Leia mais na coluna de Fernando Calmon, neste website (23 de abril).

NOVO MOTOR FIRE DA FIAT TERÁ 105 CV
A Fiat reabilitará o motor de 16 válvulas em busca de maior potência, premida pela fase de escalada de desempenho que assola o mercado. Motor Fire de 1,4 litro deve passar a 105 cv (álcool), inicialmente para o Punto, pesado demais para o propulsor atual. Volkswagen acaba de aumentar também para 105 cv a potência do seu 1,6-litro. Coincidentemente, ambos no mesmo patamar do 1,4-litro (8 válvulas) mais forte da GM... (Fernando Calmon, Alta Roda, 24 de abril).

ABEIVA GANHA ASSOCIADAS E AVANÇA NO MERCADO
A associação de importadores independentes, conhecida como Abeiva, está recuperando musculatura. Até o segundo semestre deve subir de 8 para 15 associadas. Além de mais duas marcas chinesas, esperam-se Chrysler, Dodge, Jeep (desligadas da Daimler), mais Jaguar e Land Rover (ambas ex-Ford). No primeiro trimestre, puxadas pela Kia, as vendas cresceram 200% em relação a 2007 (Fernando Calmon, Alta Roda, 24 de abril).

O BOM CÂMBIO AUTOMATIZADO DO STILO
Embora não apresente a suavidade nas trocas de um verdadeiro câmbio automático, o automatizado do Stilo tem ótimo desempenho. Modo automático permanece ativo mesmo depois de selecionar manualmente uma marcha, sem necessidade de reposicionar a alavanca. No pára-e-anda do trânsito, desde que o carro esteja no plano, é possível arrancar suavemente em segunda marcha, sem danos à embreagem (Fernando Calmon, Alta Roda, 24 de abril).

A EVOLUÇÃO DO JEEP CHEROKEE SPORT O Jeep Cherokee Sport avançou em termos mecânicos, além de retoques de estilo. Tração 4x4 é permanente. Bitola e entreeixos um pouco maiores e caixa de direção por pinhão e cremalheira (finalmente) melhoraram a dirigibilidade. Suspensão dianteira independente e traseira por eixo rígido (passou a multibraços) também respondem por nítida evolução em estabilidade direcional e curvas (Fernando Calmon, Alta Roda, 24 de abril).

CHRYSLER 300 C, COM V6, FICA 18% MAIS BARATO
O motor V6 no Chrysler 300 C permitiu baixar o preço para R$ 140.000,00 (18% abaixo do V8) e ainda assim se mostra mais do que suficiente para o seu porte avantajado. Fábrica demorou demais para oferecer essa melhor opção (Fernando Calmon, Alta Roda, 24 de abril).

FEIRA DA MECÂNICA SERÁ NO ANHEMBI EM MAIO
A Feira da Mecânica 2008, da Reed Exhibitions Alcantara Machado, será realizada em São Paulo de 13 a 17 de maio no Anhembi. O evento estará aberto de terça a sexta-feira das 10 às 19 horas e sábado das 9 às 17 horas. O site para informações é www.mecanica.com.br (24 de abril).

PURVES É O NOVO CEO DA ROLL ROYCE
Tom Purves vai assumir o posto de CEO da Rolls-Royce, fabricante de carros ultra-luxuosos pertencente à BMW onde o executivo iniciou a carreira como engenheiro aprendiz. Com 59 anos, ele sucede Ian Robertons, de 49, que foi nomeado responsável pelas vendas e marketing da BMW. Purves deixa o posto de chairman da BMW na América do Norte, que será ocupado por Jim O’Donnel, 58 (24 de abril).

FEISA PROSSEGUE ATÉ SÁBADO EM SÃO PAULO
A 2ª edição da Feira Internacional do Setor Automotivo começou nesta terça-feira, 22, no Centro de Convenções Frei Caneca (5º andar do Shopping Frei Caneca, no bairro da Bela Vista), em São Paulo, e prossegue até o próximo sábado, 26, das 11 às 19 horas (23 de abril).

SPICER LANÇA LINHA DE JUNTA HOMOCINÉTICA PARA FAMÍLIA FOX
A Spicer, empresa dedicada ao desenvolvimento de sistemas de transmissão para o segmento automotivo, fora-de-estrada e industrial, acaba de lançar no aftermarket um kit de reparo da junto homocinética da família Fox da Volkswagen. A junta homocinética transmite o torque do motor para as rodas e ao mesmo permite que as rodas girem sem criar oscilações e vibrações na direção. A Spicer está no Brasil há mais de 60 anos e a marca pertence à Affinia Automotiva (24 de abril).

BANCO DE ESTÁGIO PARA ESTUDANTES DE ENGENHARIA
Já está disponível em www.saebrasil.org.br um novo serviço de comunicação entre os estudantes de engenharia associados e as empresas do setor automotivo que buscam novos talentos. É o Banco de Estágio, um canal da SAE Brasil que visa integrar a necessidade das empresas com as novas oportunidades de aprendizado profissional oferecidas a futuros engenheiros. No momento há vagas oferecidas pela ArvinMeritor, Audi, TRW e ZF. O serviço está disponível para os estudantes ligados à entidade, que representam quase 50% do total de seus associados, atualmente cerca de 4,6 mil. Informações pelo tel. 11 3287-2033 (24 de abril).

TOYOTA LANÇA NOVO COROLLA 1.6 NA REATECH
A Toyota lança na Reatech 2008 (Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade) o Novo Corolla, com motorização 1.6 de 16 válvulas VVT-i, de 110 cv, com preço de R$ 59.999,00. O evento, que acontece no Pavilhão de Exposições Imigrantes, em São Paulo, de 24 a 27 de abril, espera receber mais de 30 mil pessoas neste ano. A feira é voltada às pessoas portadoras de deficiência mental, visual, auditiva e múltipla, seus familiares, profissionais da área médica, idosos e pessoas com mobilidade reduzida. O Programa Toyota de Inclusão apóia as pessoas com necessidades especiais com informações sobre procedimentos para habilitação, isenção de impostos e adaptação veicular (23 de abril).

ESPELHO RETROVISOR GPS MULTIMÍDIA POR R$ 1.790

A Mobimax – distribuidora brasileira de acessórios de informática e para o setor automotivo – acaba de trazer o primeiro espelho retrovisor GPS multimídia para o Brasil R$ 1.790,00. A novidade está na Feisa – Feira Internacional do Setor Automotivo, de 22 a 26 de abril, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo. O lançamento vem com navegador GPS, tem tela de 4” e comando de voz. Possui encaixe universal, ou seja, pode ser acoplado sobre qualquer retrovisor. Traz ainda as funções de reproduzir vídeos e MP3, tem entrada auxiliar de vídeo RCA e conexão bluetooth para viva-voz (23 de abril).

CHINA CRESCE 10,6% NO PRIMEIRO TRIMESTRE
A China continua a surpreender o mundo: apesar da desaceleração da economia global e apesar das fortes intempéries ocorridas neste início de ano, a economia chinesa cresceu 10,6% no primeiro trimestre de 2008 em relação ao mesmo trimestre de 2007 (resultado ligeiramente superior às expectativas do mercado, que eram de 10,4%). O setor primário, fortemente afetado pelas fortes nevascas em janeiro-fevereiro, cresceu apenas 2,8%, bem abaixo da média de crescimento de 3,7% (calculada com dados a partir de 1998). Não fosse isso, a taxa de crescimento nos últimos três meses deveria se aproximar de 11%. Porém, no comunicado sobre a divulgação dos dados, o Instituto Nacional de Estatísticas da China (NBS, na sigla em inglês) destaca que os esforços de reconstrução após o desastre climático propiciaram uma boa recuperação. Com relação ao desempenho das indústrias, o resultado menor que o observado em 2007 seria devido a uma redução nos lucros das empresas, embora o investimento em ativos fixos nas áreas urbanas tenha se elevado (em termos nominais) 25,9% no período em questão (na comparação interanual). Houve também revisões nos números sobre o crescimento em 2007. O já pujante 11,4% de crescimento do PIB em 2007 foi revisado para 11,9% por conta da elevação da taxa de crescimento do setor de serviços de 11,4% para 12,6% (Depec-Bradesco, 23 de abril).  

VENDAS DA TOYOTA SOBEM 2,7% NO TRIMESTRE
A Toyota Motor registrou aumento de 2,7% nas vendas do primeiro trimestre de 2008, após a demanda crescer na China e outros mercados emergentes. A companhia vendeu 2,41 milhões de veículos entre janeiro e março, em relação com os 2,35 milhões de automóveis vendidos no mesmo período do ano anterior. As vendas da Toyota e da sua divisão de luxo Lexus cresceram 49% na China e 34% no Oriente Médio. O ganho da Toyota foi o mais baixo dos últimos cinco trimestres, devido ao declínio da demanda nos Estados Unidos, o maior mercado consumidor para a companhia, que afetou o desempenho tanto da montadora japonesa como da GM (InvestNews, 23 de abril).

GM PRODUZIRÁ CARRO DE US$ 4 MIL
A General Motors já decidiu que vai produzir veículos de baixo custo. O anúncio foi feito no Salão de Pequim (China), que vai até o dia 28. A informação é de Nick Reilly, presidente da empresa para a região da Ásia e do Pacífico. A idéia é oferecer veículos por algo como US$ 4.000 – mais caro, portanto, do que o indiano Tata Nano, de US$ 2.500. A idéia é concorrer no segmento de modelos como o Chery QQ e do Geely Meiri (InterPress Motors, 23 de abril).

CONDENADOS DIRETORES DO GRUPO SUNDOWN
A 2ª Vara Criminal Federal de Curitiba condenou, a penas que variam de 19 anos e 8 meses de reclusão a 1 ano de prestação pecuniária, nove pessoas, entre proprietários e envolvidos com negócios do Grupo Sundown, por crimes de descaminho, evasão de divisas, falsidade ideológica e formação de quadrilha. O grupo serviu-se da empresa de fachada BSD para importar peças de motocicletas e bicicletas, mas e bolsas, de forma subfaturada (Estadão, 23 de abril).

Sergio Habib (esquerda) ao lado de seu sucessor, Jean-Louis Orphelin

ORPHELIN SUSBTITUIRÁ HABIB NA CITROËN Sergio Habib, presidente da Citroën do Brasil, 49 anos, anunciou hoje, 18, em São Paulo, sua decisão de deixar o comando da filial brasileira da marca  no próximo dia 30 de junho, encerrando um ciclo que havia iniciado em  1991 com a importadora IVXM. Habib vai se dedicar aos negócios de seu grupo empresarial, sendo substituído na posição de diretor-geral da Citroën do Brasil por Jean-Louis Orphelin, atual responsável pelas operações de comércio internacional da marca para a América Latina. Formado em Ciências Econômicas e Direito e com mestrado em administração de empresas, Orphelin, de 61 anos, entrou para a Citroën em outubro de 1971 e desempenhou diversas funções na direção de sucursais da marca, incluindo a o cargo de diretor-geral de marketing na França. Em 1988 assumiu a direção-geral da Citroën na Áustria, onde permaneceu até 1994, quando foi para a filial italiana com a mesma responsabilidade. Desde 2002 ocupa a posição de diretor de Operações de Comércio Internacional para a América Latina e América Central (18 de abril).

HABIB CONTINUARÁ À FRENTE DAS REVENDAS Durante a gestão como principal executivo da Citroën, o engenheiro Sergio Habib participou de momentos históricos importantes, desde a fase de importação e implantação da marca no País. Como importador entre 1991 e 2000 vendeu mais de 40 mil veículos Citroën no Brasil. “Foi um período de muitos desafios, como a dança das alíquotas, que deixou muita gente em apuros em 1995. Houve também muitas conquistas, como o fortalecimento da rede de distribuição e o lançamento de produtos que marcaram época. Foi o caso do Xantia e do Xsara” – afirma. Em  2001 ele aceitou convite para dirigir a filial brasileira e teve  responsabilidade direta na venda de mais de 230 mil veículos da marca nestes dezessete anos de atividade. Hoje a Citroën vende no Brasil mais de 6 mil unidades por mês. Habib vai continuar comandando seu grupo de concessionárias, o principal da marca no país (18 de abril).

O BRASIL GLOBALIZADO DE OCTÁVIO DE BARROS E GIAMBIAGI Dia 26 de maio em São Paulo (Livraria Cultura do Conjunto Nacional da Avenida Paulista) e 29 de maio no Rio de Janeiro (Livraria Argumento no Leblon), a partir das 19 horas, Octavio de Barros, diretor de pesquisa do Bradesco, e o economista Fabio Giambiagi lançam o livro "Brasil Globalizado". Trata-se de um conjunto de artigos dos dois e de ilustres autores, com prefácio de Henrique Meirelles, contracapa de Jorge Gerdau e "orelha" de Roger Agnelli. O livro é um esforço de reflexão em 11 capítulos sobre o tema da inserção internacional do Brasil, abordando questões como a abertura da economia, a internacionalização das empresas brasileiras, a taxa de câmbio em dez anos de câmbio flutuante, a produtividade e as instituições, o comércio exterior brasileiro, China e Índia como novas locomotivas emergentes, o boom de commodities, os mitos da doença holandesa e da desindustrialização, a diplomacia do século 21. Os direitos autorais serão doados para a Fundação Pro-Criança Cardíaca (22 de abril).

IVECO DUPLICARÁ CAPACIDADE NA ARGENTINA
O Boletim AutoData informa que a Iveco investe US$ 6,5 milhões na fábrica em Córdoba, Argentina, para duplicar a atual capacidade de produção de caminhões médios e pesados. A fábrica passa a ter capacidade para produzir 20 mil unidades/ano. O aumento também possibilitará duplicar o volume de exportações de veículos pronto, em CKD e partes de peças de cabinas para caminhões montados tanto na Venezuela quanto no Brasil (22 de abril).

CHRYSLER TERÁ VIDA PRÓPRIA NO BRASIL
A partir de 1º de maio a Chrysler separa-se oficialmente no Brasil da Mercedes-Benz, finalizando a associação DaimlerChrysler. A empresa americana passa a ditar seus passos no mercado brasileiro das marcas Chrysler, Jeep e Dodge, sem a ingerência, mas com cooperação administrativa da alemã. Como no Brasil, a Chrysler ganha autonomia na Argentina, Colômbia, Venezuela e México, minicentrais que passarão a responder à central em Detroit, que já tem uma nova sede da Chrysler. Oficialmente, a Chrysler atuará com o nome de CJD do Brasil. Por razões jurídicas, a empresa ainda não vai poder retomar o nome de Chrysler do Brasil, razão social que possuiu desde quando a norte-americana começou a atuar plenamente no ABC paulista, nos anos 60. Depois de regularizar questões tributárias, a empresa pretende retomar o nome.  Fabricante de caminhões e automóveis no Brasil até o final dos anos 70, a última empreitada da montadora Chrysler no Brasil foi uma fábrica em Campo Largo, no Paraná, onde fabricou a picape Dakota (Wagner Oliveira, Gazeta Mercantil, 22 de abril).

SÉRGIO HABIB PODE IMPORTAR JAGUAR
Como a Ford recentemente vendeu a Jaguar e a também inglesa Land Rover para a indiana Tata, as operações de importação dessas duas marcas deverão ser reorganizadas. No caso da Jaguar, Sérgio Habib (que acaba de deixar o comando da Citroën no Brasil) deverá assumir a atividade. Não está definido como será a importação da Land Rover. Habib também continuará ainda muito próximo da Citroën. Ele é proprietário de praticamente um terço da rede de concessionários dessa marca, que soma em torno de 90 pontos de venda.  É dele a previsão de que as vendas de carros não populares deverão crescer mais de 50% este ano, puxadas, sobretudo, pela facilidade do crédito, ampliação dos prazos de financiamento e maior segurança do consumidor (Marli Olmos, Valor, 22 de abril).

IVECO ABRE VAGAS PARA ESTAGIÁRIOS EM SP E MINAS
A Iveco está à procura de estagiários para atuação em São Paulo e Minas Gerais. As vagas são destinadas a estudantes que vão se formar em 2010 nos cursos de administração, direito, marketing, comunicação, secretariado, engenharia mecânica e de produção, ciências contábeis, economia, informática ou curso técnico. O candidato deve enviar currículo para potenciamaxima@br.iveco.com e obter informações em www.iveco.com.br (Diário do Grande ABC, 22 de abril).

JÚLIO SIMÕES CRESCE E DIVERSIFICA ATUAÇÃO
Irecê Andrade, diretora de operações logísticas do Grupo Julio Simões, anunciou que a empresa pode atuar também em outros modais a partir deste ano, com destaque para o fluvial. A empresa é a maior transportadora de cargas rodoviárias do Brasil, com previsão de faturamento de R$ 2,3 bilhões em 2008. No ano passado o grupo cresceu 57%, com um faturamento bruto de R$ 1,85 bilhão. No setor de logística o salto foi de 65%, em parte por conta da aquisição da transportadora Lubiani. Em dez anos, a Julio Simões ficou dez vezes maior. A receita líquida saltou de R$ 94 milhões em 1997 para R$ 1 bilhão em 2007 (22 de abril).

GARY CONVIS É O NOVO CEO DA DANA A Dana Holding Corporation nomeou Gary Convis, de 65 anos, para o cargo de CEO da companhia. Ele integra o novo conselho de diretores da Dana desde janeiro deste ano, após deixar a Toyota Motor Corporation, onde trabalhou por mais de duas décadas e tornou-se presidente da Toyota Motor Manufacturing nos EUA (22 de abril).

CHRYSLER NÃO MONTARÁ ALFA ROMEO
A Chrysler está a caminho de atingir os objetivos estabelecidos pelo acionista Cerberus Capital Management em 2008, apesar do declínio na economia norte-americana. A afirmação vem de Bob Nardelli, CEO da fabricante de veículos, em encontro com jornalistas. Ele disse que a empresa procurou antecipar os efeitos dos ventos contrários na área econômica e as respostas têm sido boas. Nardelli garantiu também que a Chrysler não mantém entendimentos com a Fiat, visando à produção de veículos Alfa Romeo em fábricas nos Estados Unidos (Automotive News, 22 de abril).

O PREÇO DOS ALIMENTOS E O ETANOL
“Chegou o momento das nações ricas repensarem os programas velhos e fora de moda de subsídios agrícolas” – disse aos jornais Ban Ki-Moon, secretário geral da ONU, a propósito da polêmica causada pela elevação dos preços de alimentos. No momento os ataques ao etanol se voltam para a produção do combustível feito a partir do milho, nos Estados Unidos. As preocupações com o desmatamento na região amazônica, para novos canaviais, devem se manter em pauta (22 de abril).

A CONECTIVIDADE VAI PARA O CARRO
Junte todos os aparelhos usados no dia-a-dia, como celular, CD player, MP3, iPod e pen drive em um único sistema. Adicione o navegador GPS e leve para dentro do carro. Essa fórmula de conectividade está sendo adotada pelas montadoras para atender os motoristas que passam muito tempo no trânsito – informa a jornalista Cleide Silva, no Estadão. A tecnologia está chegando também aos veículos mais baratos. “A tendências é levar tudo que o cliente consegue fazer em casa, em termos de conectividade individual, para dentro do carro” – diz Carlos Eugênio Dutra, diretor de engenharia do produto da Fiat. A Fiat introduziu o Bluetooth para comunicação sem fio. A GM passou a oferecer o sedã Vectra com GPS de fábrica. A Renault lançou o Sandero Nokia, com Bluetooth, GPS e streaming de áudio. Em junho a Volks vai lançar o Gol com sistema interativo que utiliza Bluetooth (22 de abril).

PREÇO TIRA TECNOLOGIAS DA PRATELEIRA
A introdução de sistemas de comunicação e interatividade em veículos só depende dos preços se tornarem atrativos para o consumidor, com a produção em larga escala. Há dez anos, durante a copa do mundo de futebol na França, a Delphi já apresentava uma cesta de novidades para a indústria automobilística, que ficaram um bom tempo na prateleira à espera de viabilidade. Em demonstração para jornalistas, a sistemista mostrou na ocasião como os ocupantes do carro podiam acessar a Internet (e até ouvir a rádio CBN em Paris) e interagir com o veículo através de sistemas de voz (22 de abril).

HONDA: VENDAS CRESCEM 72,9% NO TRIMESTRE
A Honda Automóveis comemora seus resultados. A marca comercializou 25.325 veículos no trimestre, com acréscimo de 72,9% nas vendas em comparação com o mesmo período do ano passado. Com esses números a empresa atinge a marca de quinta maior fabricante do país. O New Civic manteve a liderança entre os sedãs médios, com 31% de share na categoria. Hoje, é o 11º veículo mais vendido entre todos os modelos no País (14.685 unidades nesses três primeiros meses). As vendas do Fit somaram 10.336 unidades no primeiro trimestre (22 de abril).

NOVA MARCA DA HONDA NA CHINA
A Honda aproveita sua presença no Salão Internacional do Automóvel de Pequim, na China, para lançar a nova marca Li Nian, criada juntamente com sua parceira local, a Guangzhou Honda Automobile. A estréia da Li Nian (palavra que significa "idéia") no mercado chinês está marcada para 2010, mas ela já exibe um veículo no evento. Trata-se de um carro-conceito que leva o nome da nova marca e que usa a mesma plataforma do monovolume Jazz, que é o nome do Fit vendido nas Américas (Carsale, 22 de abril).

HÍBRIDOS BATEM RECORDE NOS EUA
O emplacamento de veículos híbridos nos EUA cresceu 38% em 2007, elevando o número para 350.289. O anúncio do recorde foi feito pela R.L. Polk & Co., empresa que monitora o registro de automóveis no país (Globo, 22 de abril).

AUDI PODE PRODUZIR Q5 NA CHINA
De acordo com o jornal alemão Süddeutsche Zeitung, a Audi estaria planejando construir uma fábrica no norte da China, juntamente com a montadora local Changchun, com o objetivo de produzir o utilitário esportivo compacto Q5. Os primeiros modelos da Audi a saírem desta fábrica ficariam prontos em agosto de 2009 (Terra, 22 de abril).

SIMPÓSIO SAE AVALIA NOVOS MATERIAIS AUTOMOTIVOS
O desenvolvimento de componentes avançados, mais econômicos e adequados para uso na indústria automobilística, será o tema principal do seminário ‘Novos materiais e nanotecnologia’ que a SAE Brasil promoverá dia 12 de maio no Centro de Convenções Milenium, em São Paulo. Será avaliada no encontro também a aplicação da nanotecnologia em tintas, componentes plásticos e produtos eletrônicos. Pedro Manuchakian, vice-presidente de engenharia da GM para a LAAM, apresentará palestra para analisar os desafios no projeto e fabricação de carros de baixo custo. Representantes da Ford, General Motors, Renault e Fiat Automóveis estarão presentes para debater as especificações da engenharia e comparar os custos relativos de diferentes materiais. O programa reunirá ainda especialistas de empresas fabricantes de vidros e tintas, fornecedores de matérias-primas e autopeças para mostrar como os novos materiais chegam às linhas de produção.  Representantes da Finep – Financiadora de Estudos e Projetos e da área de Micro e Nanotecnologia do Ministério da Ciência e Tecnologia vão mostrar qual o seu papel no estímulo ao desenvolvimento tecnológico (18 de abril).

AÇO CEDE ESPAÇO PARA OUTROS MATERIAIS
Flávio Campos, diretor de engenharia da Delphi e da SAE Brasil, explica que embora o aço seja o material usado em maior escala na construção de automóveis, caminhões e ônibus, seu reinado começa a ser dividido com novos materiais, como alumínio, plásticos de engenharia e fibras naturais. “Os produtores de aço e outros metais estão empenhados hoje em oferecer chapas, fundidos e forjados mais atrativos, leves e resistentes” – afirma. Produtos que utilizam nanotecnologia para o aperfeiçoamento de suas características e desempenho também começam a surgir na pauta de compras dos fabricantes de automóveis, como componentes de plástico. “Já utilizamos plásticos especiais que empregam a nanotecnologia para ganhar resistência e menor peso” – diz Osias Galantine, diretor de compras do Grupo Fiat. Tintas com nanopartículas podem tornar-se à prova de riscos e os vidros ganham qualidades especiais para melhorar a transparência e não acumular água. Informações sobre o simpósio ‘Novos materiais e nanotecnologia’ ser obtidas junto à SAE Brasil pelo telefone 11 3287-2033, com Nydia Imai (18 de abril).

FORD INVESTE EM APLICAÇÕES DA NANOTECNOLOGIA
A Ford demonstrou durante o Congresso Mundial da SAE que está apostando na nanotecnologia como uma das estratégias para diminuir o peso dos carros e aumentar a economia de combustível. A idéia é que, entre 2012 e 2020, os veículos estejam de 100 a 300 quilos mais leves que os atuais, sem perder no quesito segurança. Especialistas acreditam que até 2015 os nanomateriais vão ser utilizados em 70% das aplicações na indústria automotiva, incluindo sistemas de powertrain. Um estudo avaliou que as propriedades nanométricas das ligas de alumínio fundido podem ajudar a reduzir o peso dos motores e diminuir o consumo de combustível. Outra pesquisa está relacionada à pintura externa dos carros, que ganha mais durabilidade e aderência com as nanopartículas (Carsale, 20 de abril). 

GREVE AFETA MONTADORA NA ARGENTINA
Devido à paralisação dos auditores da Receita Federal no Brasil, a Renault da Argentina suspendeu quase todas as atividades de sua fábrica na Província de Córdoba, onde produz Clio, Kangoo e Mégane. A suspensão das atividades foi decretada pela falta de autopeças e matérias-primas, como o aço, para a produção dos automóveis. Outras empresas automobilísticas também enfrentam problemas pela falta de peças brasileiras, mas mantêm suas atividades. Aproximadamente 5.000 caminhões estão parados na fronteira entre os dois países. A paralisação na Renault argentina segue ao menos até hoje, segundo a Folha de SPaulo. Da fábrica, são exportados automóveis para Brasil, para o Chile e para o México. Desde o começo do ano, toda a produção do Clio no Brasil foi transferida para a fábrica argentina. O jornal informa também que a Adefa (Associação de Fábricas de Automóveis da Argentina) estaria em contato com o governo brasileiro para que ajude a destravar o comércio entre os dois países (18 de abril).

MAN PODE FORNECER MOTORES À VOLKSWAGEN
A MAN, fabricante de caminhões alemã, poderá cooperar com a Volkswagen Caminhões e Ônibus no Brasil na área de motores. A informação vem do presidente executivo da MAN, Hakan Samuelson. A VW controle a Scania e é o principal acionistas da MAN, que é o terceiro maior produtor de caminhões da Europa (18 de abril).

BRASILEIRO INVESTE POUCO EM MANUTENÇÃO
De acordo com estudo realizado pelo Grupo de Manutenção Automotiva (formado por representantes da cadeia de reposição automotivas) o brasileiro gasta em média R$ 865 por ano em visitas em oficinas, lojas automotivas, concessionárias e borracharias etc. O valor é considerado baixo - nos Estados Unidos ele chega a US$ 1.000. Dados da CET apontam que 46% dos acidentes nas cidades têm interferência de veículos e deficiências na manutenção, assim como 14% dos acidentes em estradas. Somente na cidade de São Paulo uma média de 470 veículos é retirada das ruas por dia por problemas de manutenção. Há também um impacto ambiental. O mau desempenho de componentes como velas, filtros de combustível, óleo e ar pode aumentar o consumo de combustível em até 25% — o que pesa também no bolso do consumidor (Globo, 18 de abril).

EMERGENTES GARANTEM RECUPERAÇÃO DA VISTEON
A estratégia de crescer fora dos Estados Unidos, seu país de origem, vai permitir à Visteon, um dos maiores fabricantes de autopeças do mundo, sair da crise financeira que persiste desde que essa empresa se separou da Ford há oito anos. O presidente mundial do conselho da companhia, Michael Johnston, disse ontem a Marli Olmos, do jornal Valor, que o plano por meio do qual foi possível adicionar US$ 1 bilhão à receita entre 2006 e 2007, com expansões voltadas principalmente a países emergentes como o Brasil, permitirá à empresa finalmente voltar ao lucro em 2010. A Visteon tem 15% do seu faturamento anual, de US$ 11,3 bilhões no ano passado, atrelados às encomendas das fábricas da Ford na América do Norte. Johnston diz que a meta é diminuir ainda mais essa dependência, para 6% em 2010. A estratégia de deslocar as atividades para fora da da região de origem deu resultado. Segundo o executivo, 70% da receita hoje tem origem nos países fora da América do Norte (18 de abril). 

GM EXPANDE LINHA DE CARROS FLEX
A General Motors anunciou que vai acrescentar o sedã Buick Lucerne à lista de carros que podem rodar com o E85, uma mistura com cerca de 85% de etanol de milho e 15% de gasolina ou outro combustível fóssil. A GM promete para 2009 cerca de 15 modelos com capacidade de rodar com E85 e afirma já ter entregue ao mercado cerca de 3 milhões de carros flex-fuel. Inicialmente, o sistema foi oferecido nos EUA apenas em picapes e vans para transporte de passageiros. O custo para incorporar aos carros a tecnologia flex nos moldes dos EUA é de no máximo US$ 100 por veículo. Um problema para a popularização dos carros flex nos EUA é a oferta restrita de E85 - apenas 1.500 postos (entre 176 mil) oferecem essa opção (UOL, 18 de abril).

QUAL SERÁ O MELHOR MOTOR DO ANO?
Os principais concorrentes ao Internacional Engine of the Year Award, da revista inglesa Engine Technology International, já foram anunciados: Nissan 3.8 bi turbo V6, que equipa o modelo GT-R; Mitsubishi 2.0 bi turbo I4, sob o capô do Mitsubishi Evo X; Audi 5.2 V10, do superesportivo S8; Chevrolet 6.2 Supercharged V8, do Corvette ZR1 e o BMW 4.0 V8, que está no modelo M3. O resultado do prêmio será divulgado em 7 de maio, durante a Engine Expo 2008, em Stuttgart, na Alemanha. A avaliação caberá a 62 jornalistas do setor automotivo. No ano passado venceu o BMW 3.0 biturbo, de seis cilindros em linha, que equipa o modelo BMW 335i (Carsale, 18 de abril).

GM REAGRUPA MARCAS NA AMÉRICA DO NORTE
Segundo o jornal Folha de SPaulo, a General Motores anunciou a reestruturação das suas oito marcas na América do Norte a partir de junho. Haverá quatro divisões, para diminuir a complexidade da empresa. Cadillac, Hummer e Saab ficarão agrupadas sob a divisão Premium, enquanto Buick, Pontiac e GMC formarão a divisão BPG. Chevrolet e Saturn permanecerão como divisões separadas (18 de abril).

TOYOTA PREVÊ QUEDA NO LUCRO OPERACIONAL
A Toyota Motor pode registrar a primeira queda do lucro operacional em nove anos, devido às fracas vendas nos Estados Unidos e a valorização da moeda nipônica ante o dólar. A expectativa é que o lucro operacional consolidado da companhia tenha queda de 20% no ano fiscal que encerra em março de 2009, para aproximadamente US$ 18 bilhões (Investnews, 18 de abril).

FEISA PROMOVE NEGÓCIOS AUTOMOTIVOS EM SP
A Feisa – Feira Internacional do Setor Automotivo será realizada de 22 a 26 de abril abril no Centro de Convenções Frei Caneca, na Bela Vista, em São Paulo, SP. O encontro é voltado para a promoção negócios entre os fabricantes especializados e os comerciantes e distribuidores do setor. Estarão em destaque novidades em acessórios para autom&oa