'Para chegarmos aos números da Anfavea teríamos que vender pelo menos 310 mil veículos por mês até dezembro. Não será fácil', Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul, ao anunciar que a montadora projeta um mercado de 3,3 milhões de unidades para o Brasil em 2010, cem mil abaixo da projeção da Anfavea, dia 18 de agosto.
´Estou certo de que o País tem capacidade para exportar não só produtos como também engenharia automotiva´, Cledorvino Belini, presidente da Anfavea, ao avaliar o potencial da indústria automobilística brasileira, em coletiva de imprensa, dia 5 de agosto.
´Nossa base de comparação é fraca, 2009 foi o pior ano em produção e faturamento dos últimos 30 anos', Luiz Aubert Neto´, presidente da Abimaq, ao explicar a alta de 13% no faturamento do setor de máquinas e equipamentos no 1º semestre, dia 27 de julho.
´Queremos ampliar a participação em pesados de 25% para 27% até o final deste ano. Parece pouco, mas a briga é boa neste segmento', Eustáquio Sirolli, gerente de marketing de caminhões da Mercedes-Benz, falando sobre a expectativa para a linha Axor Premium, dia 13 de julho.
´Foi um período atípico, com poucos negócios efetuados por conta da Copa, que interrompe as vendas. As enchentes no nordeste também têm forte influência, já que este é um dos principais mercados para o segmento´, Jaime Teruo Matsui, presidente da Abraciclo, explicando a queda de 16% nas vendas de motos em junho sobre maio, dia 7 de julho.
´O crescimento estimado agora para o setor é um pouco menor do que o previsto até o início de maio em função da acomodação sentida pelo mercado. No entanto, o aumento continua expressivo para todos os segmentos´, Sérgio Reze, presidente da Fenabrave, dia 3 de julho.
'Hoje produzimos 1300 carros por dia na planta de São Bernardo. Já estamos nos preparando para, em 2011, aumentar este volume para 1600 por dia', Marco Antonio Teixeira, diretor da fábrica Anchieta da Volkswagen, dia 22 de junho.
´Junto com aumentos constantes do aço e elevação dos custos trabalhistas temos encontrado dificuldade para conquistar um nível maior de cooperação para elevar a produtividade ao longo da cadeia e evitar repasse de preços ao mercado´, Alexander Seitz, diretor de compras da VW, ao afirmar que a montadora está insatisfeita com alguns de seus fornecedores, dia 17 de junho.
´Nossa expectativa é que a isenção da alíquota seja prorrogada para manter o ritmo do mercado' Cledorvini Belini, presidente da Anfavea, defendendo que o governo federal sustente a redução do IPI para caminhões, em coletiva de imprensa, dia 8 de junho.
'Nossa linha atual tem 19 produtos, contando com o Malibu. Devemos substituir alguns deles e avançar em outros segmentos', Jaime Ardila, presidente da GM Brasil, ao anunciar aporte de R$ 700 mi na planta de São Caetano, SP, e confirmar o lançamento de 8 modelos até 2012, dia 31 de maio.