Uma viagem de mais de 1.500 quilômetros pelas estradas europeias serviu como demonstração prática de uma tecnologia que promete ampliar o papel dos pneus na segurança e na conectividade veicular. A Pirelli colocou na estrada um Pagani Utopia Roadster equipado com o sistema Cyber Tyre, percorrendo um trajeto que conectou as sedes da Pagani Automobili, da Bosch Engineering e da própria fabricante de pneus.
O percurso começou em San Cesario sul Panaro, próximo a Modena, na Itália, onde o hipercarro foi desenvolvido e produzido. De lá, o modelo seguiu até Abstatt, nos arredores de Stuttgart, na Alemanha, sede da Bosch Engineering. A jornada foi concluída em Milão, onde está localizada a sede global da Pirelli e onde a tecnologia foi concebida.
O Cyber Tyre é um ecossistema digital que transforma o pneu em um sensor ativo capaz de coletar e transmitir informações em tempo real sobre suas condições de operação e sobre a superfície da estrada. Integrado aos sistemas eletrônicos do veículo, o sistema fornece dados que podem ser utilizados por recursos como ABS, controle de estabilidade (ESP) e controle de tração, contribuindo para uma atuação mais precisa desses sistemas.
Segundo a Pirelli, o Pagani Utopia Roadster foi o primeiro veículo de produção a incorporar a tecnologia em conjunto com sistemas de dinâmica veicular desenvolvidos pela Bosch Engineering. A integração permite que a eletrônica embarcada trabalhe com informações específicas sobre o pneu efetivamente instalado no veículo, em vez de depender apenas de parâmetros predefinidos.
Horacio Pagani, fundador da Pagani Automobili, destacou que a integração entre o Cyber Tyre e os sistemas eletrônicos do Utopia Roadster reforça a combinação entre performance, controle e segurança que orienta o desenvolvimento dos veículos da marca. Segundo ele, a tecnologia permite que o pneu “perceba o asfalto e se comunique com o coração eletrônico do veículo”, contribuindo para uma experiência de condução mais precisa.
Já Johannes-Joerg Rueger, CEO da Bosch Engineering, afirmou que a parceria entre as empresas demonstra o potencial da integração entre pneus inteligentes e sistemas avançados de dinâmica veicular. “Essa colaboração libera todo o potencial dos pneus inteligentes”, afirmou o executivo, ressaltando os ganhos em segurança, performance e experiência de condução.
Para Piero Misani, diretor técnico da Pirelli, a iniciativa representa a concretização de uma visão desenvolvida pela empresa ao longo das últimas duas décadas: transformar o pneu de um componente passivo em uma fonte ativa de dados para o veículo. O executivo avalia que a colaboração com parceiros como Pagani e Bosch abre caminho para uma nova etapa na evolução dos sistemas de segurança e performance automotiva.
Corrado Rocca, responsável pela unidade Cyber da companhia, destacou que a integração com o Utopia Roadster demonstra a maturidade tecnológica da solução. Segundo ele, os dados gerados pelo sistema permitem que a eletrônica embarcada opere com maior precisão, ampliando os níveis de segurança e desempenho do veículo.
Expansão para novos segmentos
Embora tenha sido introduzido inicialmente em um hipercarro de produção limitada, o Cyber Tyre já está sendo preparado para aplicação em outros veículos dos segmentos premium e prestige. A estratégia da Pirelli é ampliar gradualmente a adoção da tecnologia para aumentar sua contribuição em áreas relacionadas à segurança e à eficiência operacional.
A empresa também trabalha na integração do sistema com sensores adicionais, utilizando técnicas de fusão de dados para apoiar o desenvolvimento de recursos avançados de assistência à condução (ADAS) e futuras aplicações relacionadas à condução autônoma.
Outro campo de atuação envolve a conexão entre veículos e infraestrutura. Nesse contexto, a Pirelli vem desenvolvendo projetos voltados ao monitoramento das condições das vias por meio dos dados gerados pelos veículos equipados com o Cyber Tyre. A tecnologia já participa de iniciativas em rodovias italianas, fornecendo informações que podem ser utilizadas em programas de manutenção preditiva e gestão da infraestrutura viária.
Como parte dessa estratégia, a companhia adquiriu recentemente uma participação de 30% na startup sueca Univrses, especializada em visão computacional. A empresa desenvolve soluções capazes de analisar pavimentação e sinalização por meio de câmeras embarcadas e algoritmos de inteligência artificial.
Produção nos Estados Unidos
A expansão do Cyber Tyre também passa pelo aumento da capacidade produtiva. A Pirelli anunciou que iniciará em breve a fabricação do sistema em sua planta de Rome, no estado da Geórgia, nos Estados Unidos.
A unidade, que já produz pneus de alto valor agregado e atende o segmento de motorsport, passará a concentrar também a produção da tecnologia Cyber Tyre, reforçando os planos da empresa de ampliar a adoção da solução em diferentes mercados e categorias de veículos.