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Mário Curcio, AB
Está pronto o Ford Ka 2012. Assim como Automotive Business antecipou no início de junho, o novo modelo recebeu uma mudança importante em sua dianteira, que tem agora uma abertura em forma de trapézio. A alteração é semelhante àquela que ocorreu com o Fiesta há pouco mais de um ano.
A montadora ainda não divulgou os preços, mas o ideal é que permaneçam nos valores atuais (R$ 25.420 o 1.0 e R$ 34.340 o 1.6) para manter a competitividade do modelo. O Ka 1.0 tem dois concorrentes importantes com carroceria de duas portas, ambos com preço sugerido mais alto: o Chevrolet Celta parte de R$ 26.350 e o Fiat Uno, R$ 26.650.
Além da nova dianteira, o pequeno Ford recebeu lanternas traseiras com lentes fumê (antes eram vermelhas). Por dentro há novo grafismo no painel de instrumentos. Os propulsores permanecem iguais: o 1.0 produz até 73 cv e o 1.6, até 107 cv (valores obtidos quando abastecidos com etanol). A suspensão traseira ganhou buchas independentes para amortecedores e molas.
A Ford preparou também uma versão diferenciada para o motor 1.6. Batizada Sport, vem com faixas decorativas nas laterais, capô e teto (semelhantes às do Mustang Boss). Traz ainda rodas de 15 polegadas e aerofólio.
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