A Ford se esforça, mas tem dificuldade de preservar parte da sua operação no Mercosul. Recentemente, a montadora admitiu que vai interromper em maio de 2019 a produção argentina do modelo Focus, tanto na versão hatch como sedã. Restará na unidade de Pacheco a picape Ranger.
No Brasil é a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) que está em xeque. Na planta, o Fiesta divide a linha de montagem com os caminhões das Séries F e Cargo. O hatch teve 12,3 mil unidades vendidas até setembro, um sexto dos emplacamentos do Ford Ka no mesmo período. A cada 20 dias úteis, cinco são dedicados à montagem do Fiesta em São Bernardo do Campo.
“A Ford está fazendo tudo para garantir a sustentabilidade da região”, afirmou o presidente da montadora para a América do Sul, Lyle Waters. |
O executivo concedeu entrevistas durante a apresentação dos destaques da Ford para o Salão do Automóvel (veja aqui). Ainda que não tenha planos para fechar fábricas na região, a montadora também não revela nada concreto sobre a produção de modelos com maior apelo que o Focus e o Fiesta.
Na Argentina, a situação é agravada pela crise econômica e a baixa demanda pelo Focus tem também como explicação a migração de seus compradores para SUVs. No Brasil, a soma de hatches e sedãs do modelo até setembro ficou abaixo de 6 mil unidades.
Umatriste notícia a provável suspensão do modelo Focus. Um ótimo automóvel; bonito, motor potente, estabilidade excelente, conforto, um prazer de dirigir. Compradores deste modelo ficarão praticamente no mercado nacional sem opções.
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