O objetivo é abordar o projeto de um novo carro a quatro mãos. A Fiat escolhe previamente seus parceiros nos fornecimentos e são estabelecidos os objetivos a serem atingidos, incluindo os custos de componentes e o preço desejado para o carro.
Até hoje a regra no desenvolvimento de projetos no Brasil (e também em várias partes do mundo) reza o contrário: a montadora leva o programa adiante e, no final, escolhe os fornecedores quase em forma de leilão.
O novo sistema proposto é similar aos programas da Toyota junto à cadeia de fornecimento. A empresa japonesa trabalha em regime de colaboração, com todos os parceiros correndo atrás do mesmo objetivo e dividindo os resultados.
O presidente do grupo Fiat esclareceu que, juntamente com a cadeia de fornecedores, negocia melhores preços do aço. “Há espaço para o custo do produto cair ao mesmo patamar do restante do mundo” – garantiu.