A Abeifa divulgou um aumento de 18,5% no número de emplacamentos em novembro, se comparado com os resultados obtidos em outubro. Foram vendidas 4.405 unidades, das quais 1.818 importadas e 2.587 de veículos nacionais. No entanto, o resultado ainda é inferior ao de novembro de 2021 (queda de 23,8%), quando foram licenciados 5.782 veículos.
Entre as unidades importadas, o volume de 1.818 carros representa queda de 21,1% ante os 2.305 de outubro de 2022 e redução também de 3% ante novembro de 2021. Já na produção nacional, as 2.587 unidades significam alta de 83,2% ante as 1.412 unidades do mês anterior, mas redução de 33,8% em relação a novembro de 2021, quando foram licenciadas 3.908 unidades.
Com o desempenho de novembro, as marcas associadas à Abeifa totalizam 51.066 unidades licenciadas no acumulado do ano. Essa marca é 23,9% inferior aos onze meses do ano passado, quando foram vendidas 67.126 unidades.
“Infelizmente, o segmento de importação sofreu demais com a falta de produtos por conta ainda da instabilidade de fornecimento de semicondutores. Tínhamos chance de alcançar, ao menos, os números de desempenho do ano passado, quando chegamos a 73.176 unidades emplacadas. Para este ano, a nossa previsão é de chegar a 55 mil unidades, o que significará uma queda expressiva de quase 25%”, lamentou João Henrique Garbin de Oliveira, presidente da Abeifa.
Apesar do resultado ruim, o executivo ressaltou que “o setor de importados, de alguma forma, tem-se mostrado relevante na apresentação de produtos mais tecnológicos, especialmente com os veículos eletrificados”.
Kia puxa licenciamentos de importados
Entre as montadoras com unidades importadas, a Kia lidera no acumulado com 4.829 unidades licenciadas, representando crescimento de 6,3% em relação ao mesmo período de 2021. Logo atrás vem a Volvo, que emplacou 4.484 veículos nos 11 meses do ano; este resultado, porém, indica queda de expressivos 39,7% frente ao acumulado do ano passado. A Porsche completa o top 3 com 2.898 unidades licenciadas no acumulado, com queda de 0,5% ante 2021.
No caso das uniadades nacionais, o domínio é da Caoa Chery, que licenciou 29.885 unidades e teve queda de 16,9% em relação ao mesmo período de 2021. No segundo lugar surge a Land Rover, com 1.918 unidades licenciadas e alta de 20,8% frente ao ano passado, seguida pela Suzuki, que licenciou 428 unidades e obteve queda de 41,6%.
Participação tímida
Em novembro, as 4.405 unidades licenciadas colocaram a Abeifa com uma participação de 2,3% no mercado de automóveis e comerciais leves. Considerando apenas as 1.818 unidades importadas, as associadas respondem por apenas 0,9% do mercado, sendo que os 2.587 veículos nacionais representam participação de 1,34%.
Considerando o resultado acumulado de janeiro a novembro, as associadas respondem por 2,9%, com 51.066 unidades ante o mercado interno brasileiro de 1.755.332 veículos.