A chegada de novas marcas ao mercado brasileiro ampliou o leque de opções dos transportadores, mas também tornou mais complexa a escolha dos veículos. O tema atravessou os painéis da trilha de Transporte e Gestão de Frotas do Automotive Business Experience | #ABX26, nos quais foram discutidas a entrada das montadoras chinesas, novas tecnologias e alternativas de aquisição de caminhões.
“As opções estão aumentando para o consumidor”, afirma Elmar Gans, fundador e CEO da Stealth Startup (AI), no painel “Terceirização de frotas: muito além da redução de custos”, mediado pelo jornalista Fred Carvalho. Segundo ele, o transportador vive um momento novo, em que pode experimentar várias marcas, mas também convive com a ansiedade de não errar na escolha.
A incerteza se estende ao futuro do veículo. Com a chegada de novas tecnologias, diz Gans, o transportador passa a se perguntar qual será o valor de revenda do caminhão. Por isso, avalia, a decisão deixou de envolver apenas custo e passou a ser também uma questão de gestão de risco.
Na mesma mesa, Glauber Torres Santos, diretor comercial do Grupo Vamos, afirma que a companhia mantém parcerias com montadoras chinesas e menciona projetos a gás.
Crédito e consórcio ampliam alternativas de aquisição
As mudanças podem chegar também ao financiamento. Valmir Souza, gerente regional do Banco Mercedes-Benz, diz já ter ouvido falar de montadoras chinesas interessadas em abrir bancos próprios no País para financiar seus produtos.
Souza também lista as alternativas de aquisição disponíveis. Segundo ele, há casos em que o Crédito Direto ao Consumidor (CDC) conta com taxas subsidiadas pela montadora. Outra opção é o consórcio, que, de acordo com o executivo, reage bastante às variações dos juros.
O executivo lembra que, em períodos de crédito mais escasso, o consórcio era mais comum. Para Souza, a modalidade funciona como uma forma de programar a compra do veículo e passou a ser oferecida também pelos bancos.