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Accord será o primeiro Honda híbrido no Brasil

Accord híbrido tem um motor a gasolina e dois elétricos. Nova tecnologia Honda ficou mais compacta e eficiente
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Redação AB

25 out 2019

2 minutos de leitura

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O primeiro Honda híbrido à venda no Brasil será o Accord. Segundo a montadora, a escolha foi motivada pelo fato de o sedã ser o carro com mais tecnologias embarcadas entre os Honda à venda no Brasil. Ele será um dos três híbridos que a empresa venderá no País até 2023, mantendo a promessa feita durante o Salão do Automóvel de 2018. É provável que o modelo seja importado já em 2020.
O Accord híbrido adota um novo conjunto de tecnologias. Segundo a Honda, o sistema oferece redução de consumo e melhor desempenho, duas coisas difíceis de combinar.
Com os aperfeiçoamentos do sistema híbrido a Honda também conseguiu ampliar o espaço interno do sedã. Os novos componentes foram instalados de forma mais compacta.
O Accord híbrido tem potência combinada de 212 cavalos. Utiliza um motor 2.0 a gasolina de 145 cv (que funciona tanto para movimentar o carro como para fornecimento de energia elétrica) e dois motores elétricos, um para propulsão e outro para geração, separados.
Segundo a Honda, a configuração adotada para o sistema dispensa um conjunto de transmissão. A conexão do motor a combustão com o eixo motriz é controlada por um sistema de embreagem do tipo lock-up, com relação direta.
Com essa combinação, o Accord pode rodar em três modos: EV Drive, Hybrid Drive e Engine Drive, selecionados automaticamente de forma a obter a melhor relação entre desempenho e eficiência energética. O modo EV Drive permite o uso 100% elétrico e zero emissão de poluentes.
Já no modo híbrido, o motor a gasolina fornece energia para o motor elétrico gerador, enquanto o excesso de energia produzida é convertido em carga para o sistema de baterias de íons de lítio. No modo Engine Drive, o motor a combustão transmite o movimento diretamente para as rodas, permitindo a máxima eficiência de trabalho.
Na maioria das situações o carro anda nos modos Hybrid Drive e EV Drive como forma de alcançar a melhor eficiência possível. O modo Engine Drive é adotado apenas em situações de velocidades de cruzeiro, em condições de estrada.