Segundo Monteiro, os meses que antecedem as férias de final do ano são aquecidos para o setor de reposição automotiva, momento em que pessoas fazem manutenção nos veículos antes de saírem de férias. Contudo, esse aumento acima da média indica também que muita gente postergou a compra do carro novo e está fazendo a manutenção no usado.
Para Antonio Fiola, presidente do Sindirepa-SP (do setor de reparação no Estado de São Paulo) a restrição para financiamentos de carros novos e a implantação da inspeção ambiental veicular em São Paulo podem resultar em crescimento de 10% do setor da reposição automotiva (fabricantes de autopeças, distribuidores, varejo e oficinas) que, em 2008, movimentou R$ 9,6 bilhões.
O diretor do Sindipeças e coordenador do GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, Antônio Carlos Bento, revela que o setor da reposição automotiva já deu indícios que pode amenizar os efeitos da crise internacional para os fabricantes de autopeças. “A frota nacional de 29 milhões de veículos precisa de manutenção. Existe um grande mercado a ser explorado, já a que maioria dos motoristas não costuma fazer manutenção preventiva de seus veículos por falta de informação”.
De acordo com o coordenador do GMA, historicamente o setor de reposição automotiva obtém bons resultados em períodos difíceis e vem crescendo em média 10%. “Com a previsão de estabilidade neste crescimento de demanda no decorrer do ano os fabricantes de autopeças estimam um aumento de faturamento de R$ 1 bilhão em 2009”, estima Bento.