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Foto: Takeshi Osada, presidente da Aisin Automotive no Brasil
Redação AB
A Aisin Automotive promoverá dias 3 e 4 de abril um tech day na General Motors, em São Caetano do Sul, SP, para demonstração de seu portfólio oferecido na região. Cerca de 60 produtos serão apresentados na área de carroceria, motores, drivetrain e freios. A multinacional japonesa, quarta maior do mundo em suprimentos de componentes automotivos, finaliza entendimentos com a montadora norte-americana para o fornecimento das canaletas para as portas de veículos do projeto Onix e adota um programa agressivo em relação ao mercado brasileiro.
A empresa estrutura fábrica em Itu, SP, que dará a partida em agosto, após investimento de R$ 65 milhões para a produção de partes de bancos e portas para tradicionais clientes da empresa, como Toyota e Honda. A nova planta reforçará a operação da pequena instalação de Barueri, SP. A partir de 2014, a unidade fabricará partes de motores, transmissões manuais e freios e pretende elevar o faturamento de R$ 65 milhões em 2012 para R$ 400 milhões em 2015.
A Aisin, que pretende conquistar clientes como Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen, que buscam maior capacidade e fornecedores, constituiu em 2011 uma estrutura independente de vendas e a divisão Automotive, presidida localmente por Takeshi Osada. Com a iniciativa, a companhia espera brigar de frente com concorrentes como Valeo, em portas, TRW, em freios, Mahle, em motores.
Enquanto as peças para o powertrain não se tornam realidade em Itu, as atenções estarão voltadas à estamparia de partes do banco do novo carro compacto que a Toyota produzirá em Sorocaba, no interior de São Paulo, assim como ao processo de nacionalização de componentes. “Um dos desafios que traçamos para a divisão Automotive é localizar o máximo possível de peças utilizadas em nossos produtos. A maioria dos componentes que hoje trazemos do México e adaptamos e montamos em Barueri deverá ser produzida integralmente em Itu”, revelou Osada em entrevista à revista Automotive Business.
A Aisin começou a produzir autopeças no Brasil em janeiro de 2003, em Jandira, interior de São Paulo, onde eram fabricadas dobradiças de portas, limitador e fechadura eletrônica. Em 2006 as operações foram transferidas para a vizinha Barueri. Mundialmente, a companhia tem 74 mil funcionários e fornece grande variedade de produtos para motores, transmissões, portas e chassis.