Macieira fala sobre a conquista da América, corridas e competições, a primeira Harley-Davidson de 1903 e sua evolução no tempo, as máquinas no período de guerra e pós-guerra, o incentivo europeu para sua fabricação em massa, as motorcycle gangs. Um grande marco na história foi a invasão japonesa no mercado: Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki.
“O Brasil, pelas dimensões, clima favorável e precariedade dos meios de transporte, é um imenso mercado potencial para o motociclismo” — diz Macieira, justificando a chegada de inúmeras fábricas ao País.
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