Na edição de sábado, 25, a jornalista publica matéria no caderno de economia na qual confirma a aplicação de mais US$ 500 milhões nas operações da General Motors no país, com recursos próprios, para desenvolver uma nova família de veículos – além da que começa a ser lançada em setembro, resultante do projeto Viva, para substituir o Corsa. Os modelos Viva podem incluir um sedan, notch (traseira similar à do Astra hatch), picape e um jipinho paras competir com o EcoSport.
O desenvolvimento das duas famílias de veículos tem a participação da equipe de engenheiros brasileiros.
Ray Young, presidente da GM do Brasil antes de Ardila, já havia antecipado a necessidade de mais investimentos no país para dar continuidade à renovação da linha de veículos e atualização das fábricas.
O jornal Zero Hora escreveu recentemente que o investimento seria de US$ 1 bilhão e destinado principalmente à fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul. Segundo a publicação já teria acontecido um entendimento entre a GM e o governo gaúcho.
No dia 15 de abril a jornalista Marli Olmos afirmou em análise no jornal Valor que a GM se preparava para um investimento de US$ 1 bilhão na fábrica de Gravataí.