Com menos de 4 metros de comprimento e de 2,4 metros de entre-eixos e coeficiente aerodinâmico negativo, o carro alcança uma maior estabilidade em altas velocidades, chegando a 100 km/h em menos de 5 segundos. O peso, por sua vez, é inferior a mil quilos por causa da fibra de carbono usada na composição do chassi (apenas os quadros dianteiro e traseiro são em alumínio) e também em partes internas do veículo, como no painel central.
A Alfa Romeo não dá detalhes do desempenho da motorização, limitando-se a divulgar que o bloco é feito em alumínio, conta com quatro cilindros (por isso a sigla 4C), turbocompressor, injeção direta de gasolina, comando de válvulas duplo variável e sistema de escape otimizado para aumentar o apelo esportivo.
A transmissão é de dupla embreagem, automática ou manual, com opções de troca através de borboletas no volante. Segundo a italiana, a peça é referência no segmento devido ao seu baixo peso e extrema velocidade de ativação.