logo

alfredo altavilla

Altavilla, da FPT, substitui Monferino na Iveco

Paulo Ricardo Braga, de Stresa, Itália
Author image

paulo

11 out 2010

2 minutos de leitura

G_noticia_8215.gif

Paulo Monferino deixa a presidência da Iveco, que passará a ser ocupada por Alfredo Altavilla, CEO da FPT Powertrain Technologies, fabricante de motores e transmissões ligada ao grupo Fiat. A decisão foi anunciada nesta segunda-feira, 11, mas já havia sinais de mudança no comando da fabricante de veículos comerciais.

Altavilla, que ingressou no Grupo Fiat em 1990, atuou no desenvolvimento de negócios, participou dos entendimentos para a aliança com a GM, foi CEO da Tofas e CEO da FPT Powertrain Technologies. Atualmente participa do conselho executivo do Grupo Fiat. Ele continuará, também, como CEO da FPT Powertrain Technologies.

Dia 21 de setembro, durante o IAA, salão de veículos comerciais, em Hannover, Monferino conversou com Automotive Business após entrevista coletiva a jornalistas. Bem humorado, ele disse que os rumores de sua saída estavam ligados ao fato de ter completado 64 anos. Em bom português, aprendido nos tempos em que trabalhou no grupo no Brasil, ele admitiu que “já era hora para pensar em aproveitar algumas coisas boas da vida que a intensa atividade profissional vinha impedindo”.

Assim, a retirada de Monferino, que a partir de agora passará a cuidar da Diretoria de Saúde da Região do Piemonte, na Itália, não foi exatamente uma surpresa no momento em que a Iveco passa por um momento de transformação, com a criação da Fiat Industrial, da qual faz parte junto com a CNH e a FPT – Powertrain Technologies.

No IAA, Monferino enfatizou os bons resultados que a Iveco vem obtendo na América Latina. “Tivemos alguns momentos difíceis no Brasil, quando houve a decisão de encerrar a operação e investir na Argentina”, lembra. Na época a Iveco havia acabado de introduzir a marca no Brasil, em substituição à Fiat Diesel, e provocou um susto no mercado. Anos depois a matriz italiana optou pelo retorno, com a abertura da fábrica em Sete Lagoas, MG. O primeiro desafio foi vencer a relutância dos frotistas, que sofreram um duro golpe com a desvalorização da marca e dos veículos da marca.

Foto: Alfredo Altavilla, novo presidente da Iveco.