-Veja aqui os dados da Anfavea
O executivo avalia que as medidas – que são válidas para todos os setores, não só o automotivo – garantirão redução de custos às empresas exportadoras, melhorando a competitividade do produto brasileiro em outros países. Quando levado ao governo, o Exportar-Auto sugeria também o empenho das montadoras para impulsionar as vendas externas do Brasil. A ideia era que as empresas fizessem localmente veículos mais atrativos. Com o trabalho conjunto entre montadoras e governo, a Anfavea tinha a ambição de alcançar a exportação de 1 milhão de unidades por ano a partir de 2017.
Este objetivo, no entanto, parece ficar cada vez mais distante. De janeiro a agosto deste ano as vendas de veículos brasileiros no exterior diminuíram 38,9%, para 235,4 mil unidades. Em agosto foram exportados 31,6 mil carros, com queda de 75% na comparação mensal e de 50,6% na anual. No início do ano os negócios foram afetados pela renegociação do acordo automotivo com a Argentina. Em valor a queda foi menor nos oito meses do ano, de 27,2%, para US$ 8 bilhões. O faturamento com vendas internacionais chegou a US$ 1,01 bilhão em agosto, 39,5% menor do que igual mês do ano passado e 2,4% acima do resultado de julho.
Moan acredita que a situação já começou a dar sinais de melhora. “Nossos dados têm algumas defasagens por atrasos em embarques, mas números do governo indicam que o crescimento foi de 8% no mês passado”, garante. Segundo o executivo, houve aumento das vendas para os principais mercados brasileiros: Uruguai, Argentina, Colômbia e África do Sul.
Nesse ritmo a Anfavea espera suavizar a retração das exportações acumulada até agosto. A entidade calcula chegar ao fim de 2014 com 401 mil carros brasileiros negociados em outros países. Se concretizado, o número será 29,1% menor do que o registrado no ano passado.
Assista à entrevista exclusiva com Luiz Moan, presidente da Anfavea: