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Ao renovar linha SW4, Toyota elimina motor flex e resgata versão de luxo

Versão Diamond regressou à oferta do SUV e vai custar mais de R$ 400 mil
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Redação AB

18 nov 2021

2 minutos de leitura

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A Toyota apresentou na quinta-feira (18) a linha 2022 do modelo SW4, que tem como novidades a adição à gama da versão topo de linha Diamond e, assim como aconteceu com a picape Hilux, a retirada do motor flex que equipava integrava a gama anterior do veículo.


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A versão topo chegou a integrar a oferta da SW4 no País. O seu retorno, segundo a montadora, se deu em função da demanda atual dos consumidores em termos de recursos. A Diamond chega ao mercado por R$ 406,8 mil e, por este preço, não poderia ser menor o interesse do cliente por um algo a mais.

Nesse sentido, a versão tem em sua configuração itens que a difere das demais, as versões SRX 7L (R$ 389, 8 mil) e SRX 5L (R$ 383, 3 mil), como por exemplo acabamento com pintura bicolor, novas rodas e sistema ótico, na parte externa, e carregador de celular sem fio e ar-condicionado de duas zonas, na parte interna.

Em termos de segurança, o SW4 Diamond tem novo sistema de visão 360°, alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e alerta de ponto cego (BSM). Já o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS) recebeu função para detecção de pedestres e ciclistas.

Por baixo do capô, a três versões são equipadas pelo motor diese 1GD turbo de 2.8 litros, que gera 204 cavalos de potência. A Toyota afirma que houve aumento de 15% de potência do propulsor na comparação com a versão anterior. Além disso, o torque cresceu 11%, que agora é de 50,9 kgfm.

As vendas do modelo começaram em novembro tanto na rede de concessionários quanto via internet. A produção do SW4 é feita na Argentina.