As novas unidades devem estar operando a partir de 2011, gerando 700 novos empregos. Os três fornecedores, que possuem suas matrizes nos estados de São Paulo e Rio Grande do Sul, terão suas operações mais integradas às linhas de montagem da MAN, facilitando o processo de pré-montagem, logística e distribuição de peças.
As empresas do novo polo trabalharão em dois turnos de produção e atenderão as linhas de montagem dos produtos Volkswagen e dos novos caminhões extra-pesados da marca MAN. A Maxion será responsável pela montagem completa e fechamento de quadros de chassis; a ArvinMeritor cuidará da montagem completa de eixos com cubos, freios e tambores para incorporação nos veículos; e a Suspensys, joint venture entre a ArvinMeritor e a Randon, terá responsabilidades na usinagem e montagem de cubos, tambores, freios e submontagem de kits de suspensão. Juntas, as empresas estimam faturar até R$ 1 bilhão em seu primeiro ano de operações.
“Com a expansão do parque produtivo estamos criando 1.500 vagas em Resende apenas nos quatro primeiros meses de 2010”, enfatizou Roberto Cortes, presidente da MAN Latin America, lembrando que já foram anunciadas 700 contratações em março e outras 100 para a linha de montagem dos caminhões MAN.
Investimentos
Cortes afirmou que a empresa vem fazendo investimentos contínuos na unidade de Resende. Em 2007 foram aplicados R$ 36 milhões na construção de um centro logístico ao lado da fábrica, com recursos da construtora Walter Torre Jr. e da BBS, empresa que cuida da logística interna do consórcio modular.
Instalado na região desde 2001, o BMB Mode Center, centro de modificações de caminhões e ônibus Volkswagen, também investiu R$ 5 milhões para instalar-se a 150 metros de distância da fábrica da MAN Latin America.
Foto: fábrica da MAN em Resende, RJ/divulgação.