As novas estratégias da FPT na Tritec

O jornalista Marcos Rozen analisa no boletim AutoData a estratégia da FPT Powertrain Technologies (do grupo Fiat) para a integração da Tritec, adquirida recentemente, aos programas da empresa. Ele diz que a primeira decisão já foi tomada: abrir mão dos motores 1.4 antes fabricados pela Tritec e centralizar o reinício da fabricação nos motores 1.6 de 114 cv que também eram lá produzidos e entregues à BMW para equipar o Mini. A FPT trabalha em sua modificação para flex fuel – o original Tritec era movido apenas a gasolina. A FPT estuda também produzir um motor 1.8 litro para a família Palio e agregados, enquanto o 1.9 argentino ficaria reservado a modelos de segmentos superiores, como o Linea e futuros lançamentos.