É provável que se forme uma fila de compradores para o esportivo pela baixa oferta inicial: “Até dezembro deveremos vender 15 unidades por mês”, afirma o diretor de vendas e marketing da Audi, Leandro Radomile. A linha A1 como um todo responde por 25% a 30% das vendas da marca no Brasil. Uma fonte interna revelou que em cerca de 20 dias chegará a versão de quatro portas do compacto para reforçar o time.
Outra aposta forte para o País é o A5 Sportback, cuja carroceria reúne as vantagens dos hatches e o desenho fluido dos cupês (nas fotos, o carro prateado). O modelo chega em duas versões, Ambiente (180 cv, R$ 163,9 mil) e Ambition (211 cv, R$ 197,7 mil). Além do conforto para todos os ocupantes, o modelo tem porta-malas de 480 litros e pode chegar a 1.283 com o banco traseiro rebatido.
A versão Ambiente é equipada com transmissão Multitronic de oito marchas e a Ambition, com a S Tronic de sete velocidades e tração nas quatro rodas (sistema Audi Quattro). “A linha A5 tem vendas em torno de 90 carros por mês. O novo A5 Sportback Ambition responderá por70% desse total”, diz Radomile.
A Audi já vende também por aqui os S5 Sportback (R$ 355,9 mil), S5 Coupé (R$ 360,9 mil) e S5 Cabriolet (R$ 387,9 mil), todos com motor V6 TFSI de 333 cv. O Coupé, mais rápido dos três, acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, de acordo com informações da fabricante. Radomile acredita que esses novos modelos e outros já lançados durante o ano farão com que a Audi passe a ocupar em 2013 o segundo lugar entre as marcas premium no Brasil.
Atualmente, a empresa está na terceira posição, atrás de BMW e Mercedes-Benz. A Audi aproveitou o lançamento dos veículos e inaugurou em Jundiaí (SP) uma estrutura própria para armazenagem de peças e treinamento de equipes de venda, mecânicos e consultores técnicos (veja aqui).