“A expansão de nossa capacidade de produção na China e cooperação com FAW em no projeto de um híbrido plug-in especialmente para o mercado chinês são marcos importantes”, afirmou Rupert Stadler, presidente do conselho administrativo da Audi AG. A China é hoje o maior mercado internacional único de Audi.
“Com nossa participação na China, reforçamos a posição competitiva internacional e nos aproximamos da meta de vender mais de 2 milhões de automóveis por ano em todo o mundo até o ano 2020”, diz Stadler. Com capacidade anual de 150 mil a 200 mil carros até o fim de 2013, Foshan dará uma contribuição significativa para a produção internacional da Audi.
“Com a nova parceria para a mobilidade eléctrica, daremos um claro sinal de uma parceria realmente ativa”, disse o vice-presidente da FAW, Qin Huanming. Ambas as empresas estão ampliando ainda mais sua cooperação nas áreas de desenvolvimento de automóveis locais, testes de produtos regionais e qualificação de fornecedores.
Como pioneiros, os parceiros já tinham projetado versões especiais alongadas do Audi A6 e Audi A4 para o mercado chinês. No início do ano, a Audi AG abriu um centro de pesquisa e desenvolvimento em Pequim, estabelecendo bases para impulsionar a inovação na Ásia.