Para elaborar o índice, os veículos são posicionados em uma área demarcada no chão, onde são dispostos objetos-padrão para cada tipo de área: as medições das áreas frontais são realizadas com um obstáculo de aproximadamente 110 centímetros de altura, que simula postes e tem altura aproximada de uma motocicleta. Já para a análise da visibilidade traseira, é utilizado um obstáculo de 60 centímetros de altura – correspondente à altura dos ombros de uma criança de 3 anos (uma vez que há muitos casos de atropelamentos de crianças, às vezes pelos próprios pais, na garagem de casa) por conta de uma visão traseira deficiente.
Esses obstáculos são utilizados para varrer a diagonal dianteira, lateral e traseira do veículo, identificando os pontos cegos do modelo. Essas áreas são calculadas e inseridas em fórmulas matemáticas para compor o índice. Quanto maior a área na qual é possível visualizar todos os obstáculos, melhor é a classificação do veículo no Índice de Visibilidade do Cesvi.
“O Índice de Visibilidade tem como principal objetivo subsidiar os consumidores com embasamento técnico, sendo mais um parâmetro para auxiliá-lo na escolha de veículos mais seguros”, diz Emerson Feliciano, superintendente técnico do Cesvi Brasil.
Em seu relatório, o Cesvi aponta que uma boa visibilidade da via, dos pedestres e do trânsito em geral ajuda na prevenção de acidentes, tornando a condução mais segura.
Veja abaixo os melhores classificados pelo Cesvi no Índice de Visibilidade:
Audi S7 Quattro: 5
Land Rover Range Rover: 5
Citroën C4 Lounge: 4,5
Jaguar XK R-S: 4,5
Volkswagen Golf: 4,5
Audi A3: 4
Citroën C4 Hatch: 4
Citroën C4 Picasso: 4
Ford Focus: 4
Honda Civic: 4
Honda Fit: 4
Peugeot 208: 4.