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Audi é multada em € 800 milhões no caso dieselgate

Empresa aceita pagar a multa e diz que não recorrerá; Grupo VW acumula € 27 bilhões em custos com o escândalo
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Redação AB

16 out 2018

2 minutos de leitura

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A Audi é multada em € 800 milhões pelo Ministério Público de Munique, Alemanha, referente ao dieselgate, como ficou conhecido o caso de fraude em motores a diesel em veículos do Grupo Volkswagen. Em nota, a montadora informa que aceita a multa e que não irá recorrer da decisão. Também informa que o pagamento terá um impacto negativo direto no lucro da fabricante. O Grupo Volkswagen ao qual a Audi está atrelada também alertou que seus ganhos serão afetados.

“Considerando estes itens especiais, o Grupo Audi reduzirá significativamente os principais indicadores de desempenho financeiro previstos para o ano fiscal de 2018” informa em um comunicado.

Ao aceitar a multa, a Audi admite sua responsabilidade na fraude dos motores diesel V-6 e V-8 que não estavam em conformidade com as regulamentações de emissões. A Procuradoria de Munique indicou que “ficaram evidenciadas violações na supervisão [na empresa] a respeito da homologação de carros a diesel que não respeitam a regulamentação”.

Em junho, o Grupo Volkswagen recebeu uma multa semelhante, de € 1 bilhão, quando os promotores de Brunswick, na Alemanha, também puniram a VW por problemas de administração e supervisão que permitiram que milhões de carros poluentes fossem vendidos. Diversos executivos foram afastados e presos durante as investigações, inclusive o CEO da Audi, Rupert Stadler, em junho. A VW ainda enfrenta um caso acionário estimado em € 8,2 bilhões ainda não julgado.

Até agora, o dieselgate já custou o equivalente a € 27 bilhões ao Grupo VW, considerando processos judiciais e recalls que suas empresas enfrentam na Europa e nos Estados Unidos. O escândalo foi deflagrado em setembro de 2015, quando Agência de Proteção ao Meio Ambiente (EPA) dos Estados Unidos denunciou a Volkswagen por ter instalado um software que manipulava os resultados dos testes de emissões e que ocultava a poluição real, cerca de 40 vezes acima do permitido. O Grupo VW admitiu a fraude e estimou que 11 milhões de veículos a diesel estavam irregulares, destes 660 mil estavam nos Estados Unidos.