Com o Audi Virtual Cockpit é possível ver as informações do jeitão tradicional, destacando dois mostradores circulares (velocímetro e conta-giros), ou no modo infoentretenimento, com ênfase às funções de navegação, telefonia e conectividade.
O Ambition 2017 traz novo design de faróis, lanternas, grade e para-choques. A dianteira tem detalhes semelhantes aos do A4. O desenho das rodas agora tem cinco raios. Por fora o carro mantém o teto solar panorâmico e os retrovisores elétricos rebatíveis e com aquecimento.
Por dentro o modelo traz novos difusores de ar, console central com mudança nos botões de acesso ao sistema multimídia e duas entradas USB. Todas as luzes internas são agora de LEDs.
A estrutura de menus da central multimídia foi redesenhada e passa a ter o mesmo visual dos modelos TT, A4 e Q7. Na tela rebatível de sete polegadas a operação é baseada em smartphones.
A peça central do terminal é um grande botão giratório. Acima e ao lado dele estão comandos com os quais o motorista pode navegar na nova estrutura de menu.
Quadro de instrumentos usa tela digital de alta definição e pode exibir só as funções tradicionais ou minimizá-las, abrindo espaço para navegação, telefonia e entretenimento.
Os bancos têm forração de couro sintético. Os dianteiros são esportivos e oferecem melhor apoio lateral nas curvas. O do motorista tem ajustes elétricos e apoio lombar de quatro vias.
Outro item importante do carro é o Audi Drive Select, que regula as respostas do pedal do acelerador, a assistência da direção e o câmbio automático de dupla embreagem e seis marchas. O motorista pode escolher entre cinco modos de condução: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency. O A3 Sedan 2.0 Ambition tem 220 cavalos e acelera de zero a 100 km/h em 6,9 segundos. A velocidade máxima é limitada em 250 km/h.
O modelo é montado em São José dos Pinhais (PR) em três versões, com preço inicial de R$$ 115.190. A unidade também produz o utilitário esportivo Audi Q3, a linha Volkswagen Fox e o VW Golf.