No caso dos automóveis, a importação de carros com origem nos Estados Unidos é pequena e está em queda: foi de pouco mais de US$ 112 milhões (algo como R$ 200 milhões) em 2008 e menos de US$ 90 milhões (ceerca de R$ 160 milhões) em 2009.
O baixo valor não impediu que General Motors, Ford e Fiat (proprietária da Chrysler americana) procurassem o governo para argumentar que a inclusão do setor comprometeria planos de importação de automóveis de alto luxo para o Brasil.
Tim Lee, presidente das operações internacionais da General Motors, advertiu dia 18 de fevereiro, em encontro com a imprensa no hotel Sofitel, em São Paulo, que eventuais retaliações comerciais do Brasil aos Estados Unidos na importação de veículos, por causa de subsídios a produtores de algodão norte-americanos, não devem trazer bons resultados.
“Iniciativas do gênero acabam provocando reações em cadeia, prejudiciais às duas partes” – afirmou na ocasião, ressaltando que o melhor caminho é o diálogo.
Fontes: Valor Online e Automotive Business