– Veja aqui o estudo da entidade.
O déficit se manteve praticamente inalterado, em US$ 7,41 bilhões, 0,3% inferior ao dos mesmos meses de 2013. Embora a Argentina permaneça como maior destino dos componentes fabricados no Brasil, as vendas ao país vizinho de janeiro a setembro recuaram 28% em relação ao mesmo período de 2013. Os embarques de autopeças também tiveram retrações importantes para os mercados mexicano (-14,7%), alemão (-21,8%) e dos Países Baixos (-13,5%).
A queda na produção de veículos no Brasil resultou em recuo nas compras de importantes mercados. A aquisição encolheu 23,5% nos itens italianos, 19,1% nos argentinos, 18,1% nos suecos, 17,7% nos japoneses e 13,7% nos franceses. Atualmente, a América do Sul e a Europa têm quase o mesmo peso nas importações brasileiras: 36,9% e 36,8%, respectivamente.