Grupo VW, BMW, Mercedes, Jaguar Land Rover, Aliança Renault Nissan, Suzuki e Volvo são as companhias afetadas. Os cartéis (quatro ao todo) ocorreram entre novembro de 2004 e dezembro de 2009.
Segundo a entidade, os seis fornecedores de autopeças reconheceram o envolvimento na prática desleal. Eles coordenaram preços e trocaram informações para o fornecimento dos itens.
A comissária Margrethe Vestager, encarregada da política de concorrência, afirmou: “A decisão reforça que não aceitamos cartéis que afetem o mercado europeu, por menores que sejam.”