A Volkswagen decidiu reduzir o preço da mensalidade de seu serviço de assinatura para o ID.4. Quem quiser assinar o carro elétrico pagará R$ 6.990 por um contrato de 24 meses com franquia máxima de 1.500 quilômetros por mês.
Desta maneira, ao fim do contrato com a VW Sign&Drive, o valor pago será de R$ 167.760.
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Até então, o cliente precisava desembolsar R$ 9.990 por mês para levar o Volkswagen ID.4 nas mesmas condições. Sendo assim, ao término do vínculo, o consumidor teria desembolsado R$ 239.760.
Número de assinaturas do Volkswagen ID.4 foi decepcionante
A decisão de reduzir o valor da mensalidade pode ter sido influência do fraco desempenho do Volkswagen ID.4 nas assinaturas.
Levantamento realizado pelo site “Use Elétrico” com base nos dados do Renavam apontou que apenas 89 unidades foram emplacadas. O volume ficou bem longe dos 200 pretendidos pela fabricante.
Vale lembrar que o número de emplacamentos não separa veículos utilizados por pessoa física ou jurídica. Ou seja, a maior parte deste veículos pode ter sido emplacada por concessionárias (para uso em test drive com clientes) e pela própria Volkswagen, já que as montadoras têm frotas para frota interna.
Mensalidade de clientes antigos vai cair
Em comunicado oficial, a Volkswagen afirma que os valores foram revistos “em função de uma análise criteriosa do comportamento do produto junto aos usuários, tais como fatores demográficos, histórico dos usuários e tipo de uso do veículo”.
Para quem já adquiriu o Volkswagen ID.4, os contratos serão atualizados e o valor da mensalidade será reduzido. Além disso, a diferença paga nas faturas anteriores será abatida a partir de abril.
O programa de assinatura VW Sign&Drive, assim como outros do tipo, oferece benefícios como assistência 24 horas, documentações, proteção completa, gestão de multas e manutenção preventiva inclusa.
Marcas baixam preços por causa de rivais chinesas
A Volkswagen não foi a primeira fabricante a reduzir os valores para tentar alavancar as vendas de um carro elétrico. Na última quarta-feira, 7, a Renault anunciou uma redução significativa no preço do Kwid E-Tech.
Até então vendido por R$ 123.490, o subcompacto agora custa R$ 99.990. A mudança foi uma tentativa evidente de atrapalhar o desempenho do BYD Dolphin Mini, que deve estrear até o fim de fevereiro por R$ 99.890.
Recentemente, a Peugeot foi outra marca que sentiu o efeito da concorrência e baixou o preço de um modelo. O e-2008, que foi lançado por salgados R$ 259.990, pode ser adquirido por R$ 159.990 – ou seja, um generoso desconto de R$ 100 mil.
Em comum, todas as marcas citadas anteriormente decidiram reajustar os preços de seus carros por conta da concorrência, sobretudo chinesa. Empresas como BYD e GWM entraram no mercado com estratégias agressivas de preço e conquistaram a clientela.