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Giovanna Riato, AB
A fabricação de bicicletas chegou a um momento de transformação no Brasil. O veículo vem conquistando espaço por ser um transporte saudável, não poluente e também impulsionado pela expansão das ciclovias em grandes cidade. Paralelamente, o crescimento da economia do País impulsiona a formalização dos fabricantes.
Eduardo Musa, presidente da Caloi e vice-presidente do Simefre (Sindicato da Indústria de Equipamentos Ferroviários e Rodoviários), afirma que cerca de 50% da produção do setor é informal mas a substituição tributária e a exigência da emissão de nota fiscal eletrônica estão mudando este cenário. “As normas de segurança para bicicletas infantis, que agora devem chegar aos produtos para adultos, também motivou a mudança. A fiscalização cresceu”, analisa.
O executivo estima que que sejam produzidas 5,3 milhões de bicicletas em 2010, volume igual ao registrado no ano anterior. “Apesar de não crescermos este ano o preço das bicicletas dobrou e teremos um aumento do faturamento”, explica.
A expectativa é fabricar um número próximo a este também em 2011 mas sem estagnar neste nível. “Os grandes fabricantes já tem investimentos em expansão da capacidade de produção em curso”, conta Musa.