Na ocasião do chamado do primeiro lote (leia aqui) a montadora havia divulgado a possibilidade de redução gradual da capacidade de frenagem do veículo em razão da falha no funcionamento de lubrificação da bomba de vácuo. Neste caso, o freio continua funcionando, mas a montadora informa que o motorista deverá aplicar força adicional ao pedal para fazer o veículo parar – como resultado, o percurso de frenagem pode ser maior que o habitual. Em situações de frenagem abrupta, há risco de acidentes e danos físicos e materiais aos ocupantes e terceiros.
Não há necessidade de agendamento prévio pelos proprietários, que serão atendidos pela rede de concessionárias BMW. O tempo dos serviços é estimado em 30 minutos para a colocação de trava no retentor que gera obstrução da lubrificação da bomba ou cerca de oito horas no caso da substituição do conjunto completo.
Veja abaixo os chassis envolvidos na segunda chamada:
