A BMW deve vender no Brasil o híbrido i8 roadster, versão conversível do esportivo de ar futurista. Henrique Miranda, gerente de mobilidade e conectividade da companhia no Brasil, falou sobre o assunto durante o AB Webinar, transmissão ao vivo feita por Automotive Business com participação da audiência. O executivo apontou que a oferta local do carro está em estudo, tendendo a acontecer.
Caso o plano dê certo, o cliente interessado precisará desembolsar uma bela quantia para ter o i8 na garagem. Na Europa, onde foi lançado em abril deste ano, a tabela do automóvel começa em € 165 mil, o equivalente a R$ 788 mil, sem os custos de importação. Atualmente o i8 é vendido no Brasil por R$ 799.950, apenas sob encomenda. Assim, facilmente a configuração roadster chegaria a R$ 1 milhão no mercado nacional.
“O i8 é um modelo para quem gosta de carro. Ele mudou a história do automóvel, estabeleceu novos padrões”, defendeu Miranda, contando que a experiência ao volante do carro é bastante especial. Os números confirmam o ponto do executivo: o roadster combina um motor elétrico que equivale a 143 cv de potência e outro a combustão, de três cilindros e 231 cv. Assim, o carro entrega potência combinada de 374 cv e acelera de zero a 100 km/h em apenas 4,6 segundos.
O teto retrátil pode ser estendido ou recolhido em 15 segundos quando o esportivo está a menos de 50 km/h. Assim como a primeira versão do carro, o roadster tem portas asa de gaivota e visual futurista, com uso de fibra de carbono para garantir baixo peso.
Assista à entrevista completa com Henrique Miranda, da BMW: