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Automotive Business
A evolução da BMW Peugeot Citroën Electrification, joint venture voltada ao desenvolvimento de tecnologias e produção de veículos híbridos e elétricos, depende apenas de entendimentos finais entre as duas sócias. O início da manufatura de componentes híbridos para a eletrificação de modelos dos dois grupos está previsto para 2015.
A empresa pretende se tornar um dos principais protagonistas em sistemas de tração elétricos. “Temos objetivos ambiciosos e claramente definidos”, assegurou Wolfgang Güllich, presidente do empreendimento, que recebeu mais de € 100 milhões.
Até o final de 2011, o centro de pesquisa e desenvolvimento de Munique receberá 400 colaboradores, em sua maioria engenheiros especializados em eletromobilidade e eletrônica, para o projeto de componentes híbridos a serem manufaturados no centro de produção de Mulhouse, que terá até 250 funcionários.
Estarão no portfólio os componentes elétricos indispensáveis para uma cadeia de tração elétrica: baterias de alta tensão, motores elétricos, geradores, eletrônica de potência, dispositivo de recarga e softwares de gestão da energia. A joint venture deve criar uma plataforma tecnológica aberta, capaz de integrar os fornecedores e contemplar outras empresas além dos dois acionistas.
BMW e PSA Peugeot Citroën desenvolvem, há dez anos, esforços de cooperação em torno dos sistemas de transmissão e desde 2002 produziram mais de 1,8 milhão de motores de 4 cilindros a gasolina destinados a modelos do Mini e veículos Peugeot e Citroën. Em fevereiro de 2010 surgiu novo acordo para o desenvolvimento da próxima geração de seus motores 4 cilindros a gasolina.
A BMW Peugeot Citroën Electrification tem unidades na Alemanha e na França. Mais em www.bpc-electrification.com.