A BMW confirmou o lançamento do iX M60 no mercado brasileiro. A versão mais forte do SUV estreia no segundo semestre com o status de carro elétrico mais potente à venda pela marca alemã no Brasil.
O SUV traz dois motores elétricos (um em cada eixo) , que entregam 619 cv e 103,5 kgfm de torque instantâneo. A nova versão, aliás, tem 96 cv e 25,5 kgfm a mais do que o iXDrive50.
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Segundo a BMW, o iX M60 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos (mesmo tempo do X6 M) e atinge a velocidade máxima limitada a 250 km/h.
O veículo, inclusive, está em exposição no Electric Days, evento realizado em São Paulo (SP) até esta terça-feira (27).
Visual exclusivo e interior requintado
Por fora, as rodas de liga leve de 22 polegadas são escurecidas e as pinças de freios são pintadas na cor Dark Blue. Além disso, vários detalhes externos são pintados na cor Titanium Bronze.
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A cabine traz o mesmo (elevado) padrão de luxo presente no restante da gama iX, com destaque para as duas telas horizontais na cabine. Uma delas tem 12,3 polegadas e faz as vezes de painel digital, enquanto a outra tem 14,9 polegadas e exibe as informações da central muiltimídia. As funções deste sistema podem ser comandadas por comandos de voz, gestos ou por toques na tela ou pelos botões.
A lista de equipamentos inclui ar-condicionado digital com quatro zonas de temperatura, sistema de som Bowers & Wilkins com 30 alto-falantes e 1.615 W de potência. O teto solar panorâmico é fixo e possui uma tecnologia que escurece o vidro automaticamente para proteger os ocupantes da luz solar. Há um pacote completo de assistências à condução, com destaque para o controle de cruzeiro adaptativo capaz de acelerar, frear e fazer curvas sem a intervenção humana. Para tanto, cinco câmeras, cinco sensores de radar e 12 sensores ultrassônicos são usados para monitorar os arredores do veículo.
O iX M60 ainda está em fase de homologação e, por isso, a marca não divulgou os dados de alcance fornecidos pelo PBEV. A bateria de 111,5 kWh é capaz de rodar até 561 km de acordo com o ciclo europeu WLTP.