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Redação AB
Depois de confirmada a instalação de uma fábrica da BMW no Brasil, começaram as especulações sobre o primeiro modelo a ser nacionalizado. Ao contrário do indicado anteriormente, o primeiro carro brasileiro da marca não será o X3 mas sim o Série 1. A informação foi adiantada para Automotive Business por uma fonte ligada ao assunto.
Produzir localmente um modelo para disputar no segmento de hatchbacks médios pode trazer resultado de vendas melhor do que entrar na briga pelo mercado de utilitários, no qual o X3 se encaixa. O Série 1 também é mais aceito no Brasil do que o crossover. Enquanto as vendas do primeiro somaram 646 unidades entre janeiro e junho deste ano, a marca vendeu apenas 108 X3.
Hoje os preços do hatchback começam em R$ 100.510 e vão até R$ 135.530. Sem os impostos de importação e os custos logísticos de trazer o carro do exterior, o preço pode cair até 30% e partir de cerca de R$ 70 mil. O valor é o suficiente para que a marca alemã esquente a briga com o Hyundai i30, líder do segmento, com mais de 19 mil unidades emplacadas na primeira metade de 2011, e preços entre R$ 57 mil e R$ 72 mil.
Foto: montagem do Série 1 na planta da BMW em Regensburg, Alemanha.