Segundo o órgão do governo, a empresa informa que quanto aos riscos à saúde e à segurança, há possibilidade de acidente devido à interferência na alimentação de corrente elétrica do veículo, o que pode causar interrupção do funcionamento do motor, causando necessidade de aumento do esforço no manuseio da direção assistida, além de falha do sistema elétrico do veículo durante a sua condução.
Neste recall, estão envolvidas dez unidades com chassis A588766, A843411, A843412, E768921, P101658, P158048, PX15858, VE29177, VM74644 e VN81012.
A outra campanha envolve 671 unidades dos modelos X5 4.8i e X5 4.8i Security fabricados entre maio de 2006 e março de 2010, para troca dos tubos de vácuo do servofreio e eventual substituição do próprio servofreio. Neste caso, a BMW constatou a possibilidade de entrada de óleo no tubo de vácuo da peça, podendo contaminar a membrana de acionamento e causar vazamento no servofreio. Há possibilidade de acidente em decorrência da necessidade de aplicação de maior força pelo condutor do que a esperada para a frenagem do veículo.
Nesta campanha estão os veículos com chassis de numeração não sequencial L091040 a LZ74035.
Procurada, a BMW ainda não se manifestou a respeito.