O Série 6 Gran Turismo será um dos destaques da BMW para o Salão de Frankfurt, que ocorre entre os dias 14 e 24 de setembro na Alemanha. As vendas do carro na Europa começam em novembro. O modelo é 150 quilos mais leve que o antecessor, o Série 5 Gran Turismo, por causa da maior utilização de alumínio e de aços de alta resistência.
As versões para o lançamento serão três: 630i, com motor 2.0 de quatro cilindros a gasolina e 258 cavalos; 640i, com um 3.0 de seis cilindros a gasolina e 340 cv; e 630d, também 3.0 com seis cilindros, mas a diesel, que produz 265 cv. Todas utilizam transmissão automática de oito marchas.
Ainda não há opções confirmadas para o Brasil, o que deve ocorrer somente depois do Salão de Frankfurt. O conforto foi beneficiado pela nova tecnologia aplicada ao chassi, que traz suspensão a ar na traseira desde a versão de entrada e a opção de suspensões adaptativas, a ar na traseira e na dianteira, mais controle dinâmico dos amortecedores.
A opção Executive Drive recebe suspensões com sistema de estabilidade ativo, capaz de reduzir a inclinação da carroceria em curvas. Há também a opção de elevar o carro em piso irregular, lombadas, valetas ou baixá-lo na estrada para melhorar a estabilidade. O novo Série 6 Gran Turismo tem 5,1 metros e comprimento, 3,1 m de distância entre eixos e porta-malas de 610 litros.
Sua central multimídia recebe tela sensível ao toque de 10,2 polegadas e, segundo a BMW, tem ícones intuitivos e gráficos animados. Comandos por voz e por gestos facilitam a utilização de diversas funções.
A BMW também mudou o head-up display. A área de projeção das informações no para-brisa está 70% maior que a anterior.
As tecnologias de segurança incluem de série alertas para reduzir a possibilidade de atropelamento de pedestres e o risco de colisão. Entre os opcionais há uma nova versão do Active Cruise Control, um controlador automático de velocidade que funciona entre zero e 210 km/h. Um assistente de controle de direção usa a demarcação das faixas da pista e o veículo à frente para ajudar o motorista a manter o Série 6 na pista.