A BMW mostrou na Itália a moto-conceito 9cento, um modelo com motor bicilíndrico, assento baixo e suspensões com ajuste ideal para rodar com conforto em viagens, segundo a fabricante. O estilo fica no meio do caminho entre uma esportiva e uma naked.
A utilização de alumínio e fibra de carbono garante baixo peso ao conjunto, assim com o motor bicilíndrico, que é diferente daquele utilizado nas linhas GS e R montadas no Brasil. A BMW não revela detalhes, mas deve render cerca de 100 cv.
“Criamos uma moto que mistura o melhor dos modelos esportivos, touring e aventureiros, abrindo um segmento ainda não explorado por nós”, afirma o chefe de design da divisão de motos da BMW, Edgar Heinrich.
Apesar de mostrada como conceito, a 9cento parece muito próxima de um produto final, mas para chegar ao mercado precisa receber para-lamas maiores, que protejam pelo menos um terço da circunferência das rodas.
Dá para esperar controle de tração, seletor com três ou mais modos de entrega de potência e aquecedor de manoplas. Se estivesse à venda no Brasil hoje, não sairia por menos de R$ 50 mil.