Bosch apresenta DG Flex em congresso no Rio

A Bosch leva para a Feira e Congresso Internacional de Gás Natural Veicular (Centro de Convenções Sul América, Rio de Janeiro, de 3 a 5 de junho) o sistema DG Flex, que permite aos veículos pesados (ônibus e caminhões) com motores diesel operar também com gás natural veicular. A tecnologia, com certificação ambiental da Cetesb, está instalada em veículos de frotas que circulam nos estados de São Paulo e Rio de Janeiro. Segundo a Bosch, o DG Flex permite que o motor trabalhe com mistura de diesel e GNV, garantindo ao condutor a mesma potência e torque do veículo que circula apenas com diesel. Na mistura, a injeção do diesel é reduzida ao mínimo possível, mas permanece necessária, pois este combustível é o responsável pela queima do gás e manutenção da temperatura na câmara de combustão. A substituição do diesel, em certas condições de plena carga e rotação do motor, pode atingir 90%. Na ausência do GNV o sistema de injeção de gás é automaticamente desligado e o motor passa a operar no modo diesel, conforme a regulagem original do veículo. A redução de particulados pode chegar até 75%, dependendo da aplicação e da condição de utilização. Rodando no modo diesel-gás, é possível chegar a uma economia de até 30%.