Desenvolvida no Brasil, a bomba é especialmente dedicada a motores bicombustíveis com injeção direta ou para aqueles equipados com a tecnologia start/stop. Segundo a empresa, ainda há aumento de ganhos de eficiência energética quando aplicados sistemas de controle de demanda (Decos).
No Brasil, atualmente há seis modelos flex com injeção direta: BMW Série 3, Citroën C4 Lounge THP, Ford Focus, Peugeot 408 e 2008 (opcional) e o Volkswagen Up TSI (turbo).
A empresa estima que a nova tecnologia estará disponível já no primeiro trimestre de 2016, o que sugere a chegada de novos modelos flex com injeção direta no mercado.