“O módulo (foto ao lado) é produzido na Bosch em Campinas (SP) e inclui o sistema ABS, o controle de tração, o assistente de partida em rampa, o roll over control (capaz de evitar capotagens) e o próprio ESP”, afirma o gerente técnico de projeto da sistemista, Heldrey Maciel.
“Ele foi desenvolvido pela engenharia local e calibrado para o Uno 2017. Para cada carro há um software específico”, diz Maciel. A empresa realizou testes com o modelo Fiat até mesmo na Patagônia. O componente também equipa outros carros nacionais como os VW Fox e Saveiro, o Renault Sandero RS e o Chevrolet Cruze. A picape Ford Ranger e o Citroën C4 Lounge montados na Argentina e vendidos no Brasil também recebem o módulo.
Outros itens são fornecidos pela Bosch para o Uno 2017, como o sistema Start-Stop, a bomba e o sensor de pressão de combustível.