“As tecnologias automotivas recentes, como a injeção eletrônica diesel, exigem novas práticas. A manutenção destes sistemas requer equipamentos de teste de alta qualidade, precisão e conhecimentos de especialistas”, explica Mário Tommey, chefe de assistência técnica da divisão Automotive Aftermarket da Bosch no Brasil.
Segundo dados da empresa, mais de 30% da frota circulante dos veículos comerciais, no Brasil, já estão equipados com injeção eletrônica diesel. São veículos que costumam adquirir alta quilometragem logo nos primeiros anos de uso. “A verificação e manutenção preventiva destes sistemas são fundamentais para garantir a segurança, além de contribuir para a redução do consumo de combustível e da emissão de poluentes” – afirma Tommey.